伊豆箱根鉄道 ED31形電気機関車の車体再塗装完了 大場～修善寺間で重連運転実施 読み込み中... 西武鉄道より譲受の701系4両をけん引するED31形電気機関車「ED32」。大場工場への輸送途中、列車交換のため三島田町駅3番線に入線する（1989年3月、伊藤真悟撮影）。 1989年に西武鉄道より譲受の701系は4両編成2本。2本目の輸送はED31形電気機関車「ED33」が担当した（1989年3月、伊藤真悟撮影）。 推進運転で大場工場に701系を押し込む「ED33」（1989年3月、伊藤真悟撮影）。 701系の輸送を終えて大場工場に停車する「ED33」（1989年3月、伊藤真悟撮影）。 側面から見た「ED33」。撮影当時、車体に標記の形式は「ED30」だった（1989年3月、伊藤真悟撮影）。 701系の輸送を終えて大場工場に停車する「ED32」（1989年3月、伊藤真悟撮影）。 伊豆長岡駅と修善寺駅到着時に対象者先着30人に配布される「すべらない砂」（画像：伊豆箱根鉄道）。 再塗装された伊豆箱根鉄道のED31形電気機関車（画像：伊豆箱根鉄道）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 総延長288キロ「対面通行だらけな高速道路の4車線化」が加速！ 完成すれば“鉄道に打撃”か 現地で見た進捗 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 「装甲列車みたい！」SNSで話題の凸凹車両「マヤ50形」とは？ レーザーで安全を守る“光オイラン”の秘密 「何だこれ!?」老紳士も思わず足をとめたクルマの正体とは？ （PR）KUHL この画像の記事を読む
