リニア中央新幹線「岐阜県駅」工事スタート 地上駅では一番乗り 車庫直結の”3層構造” 読み込み中... 「岐阜県駅」の断面図（画像：JR東海）。 「岐阜県駅」の平面図。回送線は駅手前で上がっていき駅の天井を走り抜ける（画像：JR東海）。 「岐阜県駅」のイメージ図。いよいよ工事が本格開始（画像：JR東海）。 「岐阜県駅」の着工にあたって安全祈願が行われた（乗りものニュース編集部撮影）。 岐阜県駅の位置（画像：JR東海）。 岐阜県駅の位置（画像：JR東海）。 岐阜県駅の位置（画像：JR東海）。 岐阜県駅の位置（画像：JR東海）。 岐阜県駅周辺では施工ヤードが姿を現している（画像：JR東海）。 岐阜県駅周辺では施工ヤードが姿を現している（画像：JR東海）。 画面左の中央本線から、徐々に離れるような位置に駅舎が設置される（乗りものニュース編集部撮影）。 画面左の中央本線から、徐々に離れるような位置に駅舎が設置される（乗りものニュース編集部撮影）。 岐阜県駅の位置（画像：JR東海）。 中部車両基地の建設予定地（画像：JR東海）。 リニア新幹線の走行原理（画像：JR東海）。 中央線の美乃坂本駅。新幹線は画面左下から右上へ伸びていくイメージ（画像：Google Earth）。 中央線の美乃坂本駅。新幹線は画面左下から右上へ伸びていくイメージ（画像：Google Earth）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP まさかの「新幹線引っ越し」実現へ!? 九州縦断も“即日” JRと引越大手がタッグ さらば「磁気定期券」東武が“廃止”へ 関東の鉄道各社は「改札を通すきっぷ」全廃方針 国内初「路面電車型のサウナ」誕生へ 場所は品川から1駅離れた「交通の要衝」…スペックもスゴい高い 東武野田線の駅で「ナゾの工事」が進行中！ 駅の真っ只中に「新しい線路」を敷く!? 目的を聞いた この画像の記事を読む
