「歴代最大規模」北陸新幹線・敦賀駅の屋根鉄骨が完工 あとは外装や設備へ 読み込み中... 今回鉄骨部が完成した旅客上家の部分（画像：鉄道・運輸機構）。 敦賀へ延伸する北陸新幹線（画像：JR西日本）。 敦賀駅コンコースのイメージ（画像：鉄道・運輸機構）。 敦賀駅新幹線ホームのイメージ（画像：鉄道・運輸機構）。 敦賀駅西口のイメージ（画像：敦賀市）。 敦賀駅西口のイメージ（画像：敦賀市）。 敦賀駅西口のイメージ（画像：敦賀市）。 敦賀駅西口のイメージ（画像：敦賀市）。 工事が佳境を迎える敦賀駅周辺（画像：JR西日本）。 工事が佳境を迎える敦賀駅周辺（画像：JR西日本）。 4月時点の敦賀駅の様子（画像：鉄道・運輸機構）。 4月時点の敦賀駅の様子（画像：鉄道・運輸機構）。 4月時点の敦賀駅の様子（画像：鉄道・運輸機構）。 4月時点の敦賀駅の様子（画像：鉄道・運輸機構）。 4月時点の敦賀駅の様子（画像：鉄道・運輸機構）。 南側に設置される敦賀車両基地（2021年11月、乗りものニュース編集部撮影）。 南側に設置される敦賀車両基地（2021年11月、乗りものニュース編集部撮影）。 南側に設置される敦賀車両基地（2021年11月、乗りものニュース編集部撮影）。 南側に設置される敦賀車両基地（2021年11月、乗りものニュース編集部撮影）。 南側に設置される敦賀車両基地（2021年11月、乗りものニュース編集部撮影）。 南側に設置される敦賀車両基地（2021年11月、乗りものニュース編集部撮影）。 南側に設置される敦賀車両基地（2021年11月、乗りものニュース編集部撮影）。 南側に設置される敦賀車両基地（2021年11月、乗りものニュース編集部撮影）。 南側に設置される敦賀車両基地（2021年11月、乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「こ、これが“日本で最も古い駅舎”か…」ガチで古かった！ “JRの大幹線よりも歴史あるローカル線”に!? 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 北陸と東北を「6時間以上かけて結ぶ新幹線」が運行へ 走行距離1000km超えのロングラン列車に 【アンケート】乗りものの座席「リクライニングする」？ どれくらい倒す？ 一声かける？ この画像の記事を読む
