真夏はほぼ80度！なぜ車のダッシュボードは「黒」ばかりなのか？白なら熱々にならないのに“しない”理由

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夏の車内で触れないほど熱くなるダッシュボード。白っぽくすれば熱くなりにくいはずなのに、なぜか黒やグレーなど濃い色ばかりです。そこには、暑さと引き換えにしても守りたい“ある事情”がありました。

真夏は80度近くに！それでもダッシュボードが「濃い色」ばかりのワケ

　夏の車に乗り込んだ瞬間、ハンドルやダッシュボードが熱くて触れずに驚いた経験は、多くの人にあるのではないでしょうか。

　実際、JAF（日本自動車連盟）のユーザーテストでは、気温35度の炎天下に窓を閉め切って駐車した場合、直射日光を浴びるダッシュボードは最高で79度に達したと報告されており、やけどしそうなほどの高温になることがわかります。

　色の濃いものが熱くなりやすいのは、よく知られた性質です。黒っぽい面は光を多く吸収して熱に変えるため、白っぽい面よりも温度が上がりやすくなります。

　だとすれば、ダッシュボードを白っぽくすれば、少しは涼しくできそうです。それなのに、市販車のダッシュボード上面は、黒やグレー、こげ茶といった濃い色ばかり。いったいなぜなのでしょうか。

　その大きな理由のひとつが、暑さよりも「前方の見やすさ」を優先していることです。

　カギを握るのが、ダッシュボードの表面が太陽光を反射し、フロントガラスに映り込む現象です。晴れた日に運転していて、ガラスの下のほうに内装がぼんやり映り、前が見づらくなったことはないでしょうか。

　フロントガラスが斜めに取り付けられている車内では、ダッシュボード上面で反射した光がガラスに映り込み、運転者の視野に入ることがあります。ここで色や表面の質感が効いてきます。

　明るい色や光沢のある面は反射が目立ちやすく、映り込みが強く出ると前方の視界を妨げてしまいます。反対に黒っぽい面やツヤを抑えた面は反射を防ぎ、クリアな視界を確保する役割を果たします。

　だからこそ、明るいベージュや白系の内装を選べる車でも、ダッシュボード上面やフロントガラス寄りの部分を黒や濃い色にして、映り込みを抑えようとする例が見られます。反射抑制をうたうダッシュボードマットや黒い布が使われるのも、同じ考え方です。

　つまり、ダッシュボード上面の色は単なる好みだけで決まっているわけではありません。見やすさ、映り込みの少なさ、汚れの目立ちにくさなどを考えると、濃い色や反射を抑えた表面が選ばれやすいのです。