名古屋に「あおなみ線」が開業した日 貨物線を転換「延伸計画」も？ -2004.10.6 読み込み中... あおなみ線の路線図（画像：名古屋臨海高速鉄道）。 名古屋臨海高速鉄道1000形電車（画像：名古屋臨海高速鉄道）。 かつて貨物線だったあおなみ線（画像：国土地理院）。 名古屋市内を南下するかつての東海道貨物線（西名古屋港線）（画像：国土地理院）。 1977年時点では名古屋貨物ターミナル駅はまだ建設中（画像：国土地理院）。 1980年に開業した名古屋貨物ターミナル駅（画像：国土地理院）。 貨物ターミナルからさらに南へ残っていた貨物線。のちのあおなみ線（画像：国土地理院）。 東へ分岐していた「南方貨物線」（画像：国土地理院）。 現在僅かに残る「南方貨物線」の廃線跡（画像：国土地理院）。 現在の稲永駅周辺（画像：国土地理院）。 現在の野跡駅周辺（画像：国土地理院）。 1970年代の金城ふ頭周辺（画像：国土地理院）。 ささしまライブ駅（乗りものニュース編集部撮影）。 ささしまライブ駅（乗りものニュース編集部撮影）。 貨物線と一体で走るあおなみ線（乗りものニュース編集部撮影）。 貨物線と一体で走るあおなみ線（乗りものニュース編集部撮影）。 金城ふ頭駅（乗りものニュース編集部撮影）。 あおなみ線の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 あおなみ線の車窓風景（乗りものニュース編集部撮影）。 あおなみ線の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 あおなみ線の車窓風景（乗りものニュース編集部撮影）。 あおなみ線の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 貨物線と一体で走るあおなみ線（乗りものニュース編集部撮影）。 貨物線と一体で走るあおなみ線（乗りものニュース編集部撮影）。 貨物線と一体で走るあおなみ線（乗りものニュース編集部撮影）。 貨物線と一体で走るあおなみ線（乗りものニュース編集部撮影）。 貨物線と一体で走るあおなみ線（乗りものニュース編集部撮影）。 あおなみ線の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 貨物線と一体で走るあおなみ線（乗りものニュース編集部撮影）。 あおなみ線の名古屋駅はJRとやや離れている（乗りものニュース編集部撮影）。 あおなみ線の名古屋駅はJRとやや離れている（乗りものニュース編集部撮影）。 あおなみ線の名古屋駅はJRとやや離れている（乗りものニュース編集部撮影）。 あおなみ線の名古屋駅はJRとやや離れている（乗りものニュース編集部撮影）。 貨物線と一体で走るあおなみ線（乗りものニュース編集部撮影）。 貨物線と一体で走るあおなみ線（乗りものニュース編集部撮影）。 貨物線と一体で走るあおなみ線（乗りものニュース編集部撮影）。 ささしまライブ駅（乗りものニュース編集部撮影）。 ささしまライブ駅（乗りものニュース編集部撮影）。 あおなみ線の電車（乗りものニュース編集部撮影）。 稲永駅（乗りものニュース編集部撮影）。 稲永駅（乗りものニュース編集部撮影）。 稲永駅（乗りものニュース編集部撮影）。 稲永駅（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 前橋⇔成田「直通」！ 群馬県と千葉県を異色ルートで結ぶ特急が運転へ 「我孫子支線」にも入線 「国道と廃線跡を“ガッチャンコ”しました！」 県都の渋滞ポイントが激変！ "交わるようで交わらなかった2つの道”つないで4車線化 まさかの「新幹線引っ越し」実現へ!? 九州縦断も“即日” JRと引越大手がタッグ さらば「磁気定期券」東武が“廃止”へ 関東の鉄道各社は「改札を通すきっぷ」全廃方針 この画像の記事を読む
