終日運休の「青梅駅」どんな工事してた？ ホームをわざと曲げたワケ 鉄道クレーン車も 読み込み中... 青梅駅の工事概要。1・2番線ホームの幅を確保しつつ長くするために線路を曲げる必要があった（画像：JR東日本八王子支社） 改良工事を控えた青梅駅構内の様子（深水千翔撮影）。 改良工事を控えた青梅駅構内の様子（深水千翔撮影）。 改良工事を控えた青梅駅構内の様子（深水千翔撮影）。 改良工事を控えた青梅駅構内の様子（深水千翔撮影）。 改良工事を控えた青梅駅構内の様子（深水千翔撮影）。 改良工事を控えた青梅駅構内の様子（深水千翔撮影）。 改良工事を控えた青梅駅構内の様子（深水千翔撮影）。 改良工事を控えた青梅駅構内の様子（深水千翔撮影）。 改良工事を控えた青梅駅構内の様子（深水千翔撮影）。 改良工事を控えた青梅駅構内の様子（深水千翔撮影）。 改良工事を控えた青梅駅構内の様子（深水千翔撮影）。 改良工事を控えた青梅駅構内の様子（深水千翔撮影）。 改良工事を控えた青梅駅構内の様子（深水千翔撮影）。 改良工事を控えた青梅駅構内の様子（深水千翔撮影）。 改良工事を控えた青梅駅構内の様子（深水千翔撮影）。 改良工事を控えた青梅駅構内の様子（深水千翔撮影）。 青梅駅構内で待機する鉄道クレーン車「KRC810N」（深水千翔撮影）。 青梅駅構内に留め置かれた真新しい分岐器（深水千翔撮影）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 名鉄広見線ついに存続断念へ「年間3.4億は無理…」現地で乗ってわかった「廃止やむなし」の切実な事情 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 「駅直結の巨大イオン」が“球場と一体化”へ！ “街全体でボールパーク化”の大変貌！ イオンモールをパートナーに「マリンスタジアム」移転、ドーム化も検討 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
