東急東横線の「Q SEAT」、23年のサービス開始に先立ち「一般車両」として運行へ 読み込み中... 一部の10両編成車両のうち4・5号車に設定される（画像：東急電鉄）。 一部の10両編成車両のうち4・5号車が「Q SEAT」となる予定（画像：東急電鉄）。 写真は大井町線の「Q SEAT」車両。東横線における詳細は、今後告知される（2018年11月、草町義和撮影）。 写真は大井町線の「Q SEAT」車両。東横線における詳細は、今後告知される（2018年11月、草町義和撮影）。 写真は大井町線の「Q SEAT」車両。東横線における詳細は、今後告知される（2018年11月、草町義和撮影）。 写真は大井町線の「Q SEAT」車両。東横線における詳細は、今後告知される（2018年11月、草町義和撮影）。 写真は大井町線の「Q SEAT」車両。東横線における詳細は、今後告知される（2018年11月、草町義和撮影）。 写真は大井町線の「Q SEAT」車両。東横線における詳細は、今後告知される（2018年11月、草町義和撮影）。 写真は大井町線の「Q SEAT」車両。東横線における詳細は、今後告知される（2018年11月、草町義和撮影）。 写真は大井町線の「Q SEAT」車両。東横線における詳細は、今後告知される（2018年11月、草町義和撮影）。 写真は大井町線の「Q SEAT」車両。東横線における詳細は、今後告知される（2018年11月、草町義和撮影）。 写真は大井町線の「Q SEAT」車両。東横線における詳細は、今後告知される（2018年11月、草町義和撮影）。 写真は大井町線の「Q SEAT」車両。東横線における詳細は、今後告知される（2018年11月、草町義和撮影）。 写真は大井町線の「Q SEAT」車両。東横線における詳細は、今後告知される（2018年11月、草町義和撮影）。 写真は大井町線の「Q SEAT」車両。東横線における詳細は、今後告知される（2018年11月、草町義和撮影）。 写真は大井町線の「Q SEAT」車両。東横線における詳細は、今後告知される（2018年11月、草町義和撮影）。 写真は大井町線の「Q SEAT」車両。東横線における詳細は、今後告知される（2018年11月、草町義和撮影）。 写真は大井町線の「Q SEAT」車両。東横線における詳細は、今後告知される（2018年11月、草町義和撮影）。 写真は大井町線の「Q SEAT」車両。東横線における詳細は、今後告知される（2018年11月、草町義和撮影）。 東急東横線で使われる5050系電車（画像：写真AC）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 地味に進むJR普通列車の「ロングシート化」仕方ないことのか？ 旅情・快適さ・それより“効率”という時代 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 幻の地下鉄直通案も!? 「京葉線」のターミナルが結局“遠すぎる東京駅”に決まったワケ 「えっ、“運転士”の年収スゴすぎ…」 人手不足で高待遇化、その結果…！「弁護士になるより鉄道会社」な英国 この画像の記事を読む
