東急新横浜線の開業目前で減便…川崎の神路線バス「“高速経由”溝の口～新横浜」今後は？ 読み込み中... 新横溝の口線のルート。溝の口側では京浜川崎ICから流入（東急バスの路線図を加工）。 新横溝の口線のルート。第三京浜を走行するバスは唯一（東急バスの路線図を加工）。 新横溝の口線のルート。新横浜側では港北ICから流入（東急バスの路線図を加工）。 溝の口駅のバス系統図（宮武和多哉撮影）。 川崎側では南武線沿いの一般道を進む（宮武和多哉撮影）。 KSP周辺ではマンションも多い（宮武和多哉撮影）。 第三京浜では左側車線を走る（宮武和多哉撮影）。 港北ICで流出（宮武和多哉撮影）。 港北ICを降りたバスは、日産スタジアム周辺から新横浜へ（宮武和多哉撮影）。 鳥山大橋を過ぎるとバスは新横浜のオフィス街に入っていく（宮武和多哉撮影）。 新横浜駅に到着した直行バス（宮武和多哉撮影）。 第三京浜を走る東急バス「新横溝の口線」の車両（ドラレコ画像）。 溝の口駅北口に発着するバス（宮武和多哉撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 たけし“乗り換えだらけの通学経路”振り返る ただ在学中に劇的改善!? なにが起きた？ “駅名”は同じなのに距離感バグ！東京のトラップ駅は「乗り換え難易度」高すぎる ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 「すぐ行先が変わる」「急行表示のまま各駅…」 ダイヤ乱れ時「突然の運行変更」体験談集まる 振り回されるけど「ありがたい」の声も この画像の記事を読む
