費用“3000億円” 老朽化する首都高「新たな更新計画」概略まとまる 財源は？ どう変わる？ 読み込み中... 首都高速道路の更新計画（概略）について（画像：首都高速道路）。 首都高速道路の更新計画（概略）について（画像：首都高速道路）。 首都高速道路の更新計画（概略）について（画像：首都高速道路）。 首都高速道路の更新計画（概略）について（画像：首都高速道路）。 首都高速道路の更新計画（概略）について（画像：首都高速道路）。 首都高速道路の更新計画（概略）について（画像：首都高速道路）。 首都高速道路の更新計画（概略）について（画像：首都高速道路）。 首都高速道路の更新計画（概略）について（画像：首都高速道路）。 首都高速道路の更新計画（概略）について（画像：首都高速道路）。 首都高速道路の更新計画（概略）について（画像：首都高速道路）。 首都高速道路の更新計画（概略）について（画像：首都高速道路）。 首都高速道路の更新計画（概略）について（画像：首都高速道路）。 首都高速道路の更新計画（概略）について（画像：首都高速道路）。 首都高速道路の更新計画（概略）について（画像：首都高速道路）。 新たな更新計画に選定された1号羽田線「羽田トンネル」坑口（中島洋平撮影）。 会見する前田社長（中島洋平撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 新4号国道に新たな「道の駅」そこは超混雑ポイント!? “巨大商業施設と自動車工場と高速インター”エリアの渋滞対策に本腰 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「海の上のジャンクションへの高速」全線4車線化へ！ 長年“先送り”だった整備が再始動 完成はいつ？ 広島高速 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
