高速料金所「サポート」レーンって何してるの？ ETC専用化で“一般”レーン転換 過渡期の悩みも 読み込み中... ETC専用になった首都高の入口（画像：首都高速道路）。 ETC専用になった首都高の入口（画像：首都高速道路）。 NEXCO東日本は外環道の戸田西IC、戸田東ICがETC専用に（画像：NEXCO東日本）。 NEXCO中日本は中央道の稲城IC、圏央道の八王子西ICと相模原ICがETC専用に（画像：NEXCO中日本）。 NEXCO西日本は2023年春に11か所のICをETC専用とする（画像：NEXCO西日本）。 首都高ではETC専用化により、非ETC車がけっこう迂回を強いられるケースも（乗りものニュース編集部撮影）。 首都高では2022年、39か所もの入口がETC専用となった（乗りものニュース編集部撮影）。 サポートレーンのイメージ（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 ここはバイクの海!? 業者専用のオークション会場へ潜入！ （PR）BDS 「狂気の逆走車」高速道に出現！「過去イチヤバイ」“戦慄の瞬間”が公開される SNSもドン引き「恐怖でしかない」 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 「地獄の東京」「イベント多すぎてワロタ」 25日は“93万人が押し寄せる花火大会”だけじゃない！ 首都高も「止まる！」広域で交通マヒの可能性も 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON この画像の記事を読む
