3000台増やしても足りない「大型車マス」 夜の高速SA・PAにあふれるトラック “次の段階”も検討へ 読み込み中... 山陽道の佐波川SA上り線。2021年の拡充で大型車区画にV字レイアウトが導入（画像：NEXCO西日本）。 拡充実績と今後（画像：NEXCO東日本）。 拡充しても不足気味の足柄SA上り線（画像：NEXCO東日本）。 拡充しても不足気味の足柄SA上り線（画像：NEXCO東日本）。 迷惑駐車の例（画像：NEXCO東日本）。 拡充された東北道 佐野SA下り線について（画像：NEXCO東日本）。 拡充された東北道 佐野SA下り線について（画像：NEXCO東日本）。 拡充された東北道 佐野SA下り線について（画像：NEXCO東日本）。 拡充された東北道 佐野SA下り線について（画像：NEXCO東日本）。 拡充された新名神 土山SA下り線について（画像：NEXCO東日本）。 拡充された新名神 土山SA下り線について（画像：NEXCO東日本）。 拡充された新名神 土山SA下り線について（画像：NEXCO東日本）。 拡充された新名神 土山SA下り線について（画像：NEXCO東日本）。 拡充された中国道 安佐SA上り線について（画像：NEXCO東日本）。 拡充された中国道 安佐SA上り線について（画像：NEXCO東日本）。 拡充された中国道 安佐SA上り線について（画像：NEXCO東日本）。 拡充された中国道 安佐SA上り線について（画像：NEXCO東日本）。 SA・PAが大型車で混雑している。写真はイメージ（画像：NEXCO中日本）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 東京「井の頭通り」の“中途半端な2車線区間”ついに解消！ 「山手通り―環七」が全て4車線に 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ 名古屋ど真ん中の高速出口で6年間「車線ふさぎます」渋滞注意!? 悲願の「名古屋駅直結」までのガマン 夢の「日本海沿い高速」は結局いつ全通するのか？ 工事遅れで事業費も大幅増額 見通しが立っている区間は？ この画像の記事を読む
