3000台増やしても足りない「大型車マス」 夜の高速SA・PAにあふれるトラック “次の段階”も検討へ 読み込み中... 山陽道の佐波川SA上り線。2021年の拡充で大型車区画にV字レイアウトが導入（画像：NEXCO西日本）。 拡充実績と今後（画像：NEXCO東日本）。 拡充しても不足気味の足柄SA上り線（画像：NEXCO東日本）。 拡充しても不足気味の足柄SA上り線（画像：NEXCO東日本）。 迷惑駐車の例（画像：NEXCO東日本）。 拡充された東北道 佐野SA下り線について（画像：NEXCO東日本）。 拡充された東北道 佐野SA下り線について（画像：NEXCO東日本）。 拡充された東北道 佐野SA下り線について（画像：NEXCO東日本）。 拡充された東北道 佐野SA下り線について（画像：NEXCO東日本）。 拡充された新名神 土山SA下り線について（画像：NEXCO東日本）。 拡充された新名神 土山SA下り線について（画像：NEXCO東日本）。 拡充された新名神 土山SA下り線について（画像：NEXCO東日本）。 拡充された新名神 土山SA下り線について（画像：NEXCO東日本）。 拡充された中国道 安佐SA上り線について（画像：NEXCO東日本）。 拡充された中国道 安佐SA上り線について（画像：NEXCO東日本）。 拡充された中国道 安佐SA上り線について（画像：NEXCO東日本）。 拡充された中国道 安佐SA上り線について（画像：NEXCO東日本）。 SA・PAが大型車で混雑している。写真はイメージ（画像：NEXCO中日本）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「断固たる措置を講じる」首都高公式ブチギレ！ 「公平性を著しく損なう」非常識ドライバーに“鉄槌”…一体何が？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 台風襲来「高速・国道とも“事前通行止め”」の可能性 東名/新東名/圏央道/外環道etc…「不要不急の外出を控えて」緊急の合同発表 「あれ、中央分離帯がくり抜かれてる…」 関越道/国道/県道が絡まるインターの“ナゾ構造”27日解消 “逆走”防ぐ この画像の記事を読む
