3000台増やしても足りない「大型車マス」 夜の高速SA・PAにあふれるトラック “次の段階”も検討へ 読み込み中... 山陽道の佐波川SA上り線。2021年の拡充で大型車区画にV字レイアウトが導入（画像：NEXCO西日本）。 拡充実績と今後（画像：NEXCO東日本）。 拡充しても不足気味の足柄SA上り線（画像：NEXCO東日本）。 拡充しても不足気味の足柄SA上り線（画像：NEXCO東日本）。 迷惑駐車の例（画像：NEXCO東日本）。 拡充された東北道 佐野SA下り線について（画像：NEXCO東日本）。 拡充された東北道 佐野SA下り線について（画像：NEXCO東日本）。 拡充された東北道 佐野SA下り線について（画像：NEXCO東日本）。 拡充された東北道 佐野SA下り線について（画像：NEXCO東日本）。 拡充された新名神 土山SA下り線について（画像：NEXCO東日本）。 拡充された新名神 土山SA下り線について（画像：NEXCO東日本）。 拡充された新名神 土山SA下り線について（画像：NEXCO東日本）。 拡充された新名神 土山SA下り線について（画像：NEXCO東日本）。 拡充された中国道 安佐SA上り線について（画像：NEXCO東日本）。 拡充された中国道 安佐SA上り線について（画像：NEXCO東日本）。 拡充された中国道 安佐SA上り線について（画像：NEXCO東日本）。 拡充された中国道 安佐SA上り線について（画像：NEXCO東日本）。 SA・PAが大型車で混雑している。写真はイメージ（画像：NEXCO中日本）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 新4号国道に新たな「道の駅」そこは超混雑ポイント!? “巨大商業施設と自動車工場と高速インター”エリアの渋滞対策に本腰 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 圏央道の「4車線」27日に延伸！ 常磐道接続の区間が走りやすく 埼玉‐千葉93km今後の予定は？ なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
