「北陸新幹線vs高速バス」敦賀延伸でどう変わる？ 鉄道の乗換え増でチャンス拡大…とも言い切れない理由 読み込み中... 越前たけふ駅。新幹線単独駅ながら国道8号バイパス、北陸道に至近（成定竜一撮影）。 越前たけふ駅。新幹線単独駅ながら国道8号バイパス、北陸道に至近（成定竜一撮影）。 越前たけふ駅。新幹線単独駅ながら国道8号バイパス、北陸道に至近（成定竜一撮影）。 越前たけふ駅。新幹線単独駅ながら国道8号バイパス、北陸道に至近（成定竜一撮影）。 越前たけふ駅。新幹線単独駅ながら国道8号バイパス、北陸道に至近（成定竜一撮影）。 越前たけふ駅。新幹線単独駅ながら国道8号バイパス、北陸道に至近（成定竜一撮影）。 越前たけふ駅。新幹線単独駅ながら国道8号バイパス、北陸道に至近（成定竜一撮影）。 北陸新幹線 敦賀開業時の運行概要（画像：JR西日本）。 北陸新幹線 敦賀開業時の運行概要（画像：JR西日本）。 北陸新幹線の延伸で高速バスにも影響が予想される（画像：写真AC）。 福井を拠点とする京福バスの高速バス車両。東京線のほか名古屋線を運行。大阪線は運休中（乗りものニュース編集部撮影）。 近鉄バスの車両。7月に北日本観光バスとともに金沢～大阪線を新設したが、9月には1往復減便となった（画像：近鉄バス）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 新型「日野セレガ」の進化は“乗客目線”でもわかる!? 変速機を「7速→12速」へチェンジ 乗り心地にも“思わぬ効果”が あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 JR神戸線で「新駅」検討へ “阪神間に残された貴重な一等地”の玄関口に！ 約12ヘクタールの巨大開発構想が始動 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY この画像の記事を読む
