「北陸新幹線vs高速バス」敦賀延伸でどう変わる？ 鉄道の乗換え増でチャンス拡大…とも言い切れない理由 読み込み中... 越前たけふ駅。新幹線単独駅ながら国道8号バイパス、北陸道に至近（成定竜一撮影）。 越前たけふ駅。新幹線単独駅ながら国道8号バイパス、北陸道に至近（成定竜一撮影）。 越前たけふ駅。新幹線単独駅ながら国道8号バイパス、北陸道に至近（成定竜一撮影）。 越前たけふ駅。新幹線単独駅ながら国道8号バイパス、北陸道に至近（成定竜一撮影）。 越前たけふ駅。新幹線単独駅ながら国道8号バイパス、北陸道に至近（成定竜一撮影）。 越前たけふ駅。新幹線単独駅ながら国道8号バイパス、北陸道に至近（成定竜一撮影）。 越前たけふ駅。新幹線単独駅ながら国道8号バイパス、北陸道に至近（成定竜一撮影）。 北陸新幹線 敦賀開業時の運行概要（画像：JR西日本）。 北陸新幹線 敦賀開業時の運行概要（画像：JR西日本）。 北陸新幹線の延伸で高速バスにも影響が予想される（画像：写真AC）。 福井を拠点とする京福バスの高速バス車両。東京線のほか名古屋線を運行。大阪線は運休中（乗りものニュース編集部撮影）。 近鉄バスの車両。7月に北日本観光バスとともに金沢～大阪線を新設したが、9月には1往復減便となった（画像：近鉄バス）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 年間175億円 新幹線の“線路使用料”どうなる？ 国「もっと払えるはず」vs JR「過去の話と違う」それぞれの言い分 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 6車線化しても「左車線にズラァァーッ」が解消へ？ 「名神」屈指の混雑ポイントで“新たな渋滞対策”7月実施へ 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む
