「北陸新幹線vs高速バス」敦賀延伸でどう変わる？ 鉄道の乗換え増でチャンス拡大…とも言い切れない理由 読み込み中... 越前たけふ駅。新幹線単独駅ながら国道8号バイパス、北陸道に至近（成定竜一撮影）。 越前たけふ駅。新幹線単独駅ながら国道8号バイパス、北陸道に至近（成定竜一撮影）。 越前たけふ駅。新幹線単独駅ながら国道8号バイパス、北陸道に至近（成定竜一撮影）。 越前たけふ駅。新幹線単独駅ながら国道8号バイパス、北陸道に至近（成定竜一撮影）。 越前たけふ駅。新幹線単独駅ながら国道8号バイパス、北陸道に至近（成定竜一撮影）。 越前たけふ駅。新幹線単独駅ながら国道8号バイパス、北陸道に至近（成定竜一撮影）。 越前たけふ駅。新幹線単独駅ながら国道8号バイパス、北陸道に至近（成定竜一撮影）。 北陸新幹線 敦賀開業時の運行概要（画像：JR西日本）。 北陸新幹線 敦賀開業時の運行概要（画像：JR西日本）。 北陸新幹線の延伸で高速バスにも影響が予想される（画像：写真AC）。 福井を拠点とする京福バスの高速バス車両。東京線のほか名古屋線を運行。大阪線は運休中（乗りものニュース編集部撮影）。 近鉄バスの車両。7月に北日本観光バスとともに金沢～大阪線を新設したが、9月には1往復減便となった（画像：近鉄バス）。 関連記事 ここはバイクの海!? 業者専用のオークション会場へ潜入！ （PR）BDS 「地獄の東京」「イベント多すぎてワロタ」 25日は“93万人が押し寄せる花火大会”だけじゃない！ 首都高も「止まる！」広域で交通マヒの可能性も あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 鉄道駅から「は・か・た・の・しお！」の島へ航路が復活！ 橋の開通で消えた「本州～四国航路」実証第2弾 JR西日本 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON この画像の記事を読む
