新幹線「函館駅乗り入れ」フル規格が有力か 東京から「3両編成」で直通？ 示された案とは 読み込み中... 新函館北斗駅で在来線に乗り入れるイメージ（画像：千代田コンサルタント）。 フル規格新幹線と在来線の車両限界（画像：千代田コンサルタント）。 ミニ新幹線と在来線の車両限界（画像：千代田コンサルタント）。 普通鉄道と新幹線の車体寸法比較（画像：千代田コンサルタント）。 新幹線車両と在来線車両が線路を併用する「三線軌条」のイメージ（画像：千代田コンサルタント）。 函館駅の配線図（画像：千代田コンサルタント）。 考えられる事業形態の例（画像：千代田コンサルタント）。 考えられる事業形態の例（画像：千代田コンサルタント）。 事業の流れ（画像：千代田コンサルタント）。 北海道新幹線（画像：写真AC）。 関連記事 抽選じゃない！ 宮ヶ瀬クリスマスに400人が無料招待されるぞ！ （PR）バイク王 「日本の鉄道＝優れているけど“ガラパゴス”」がここにも？ “標準化”の壁 AI活用の“初手でつまづく”恐れ 【アンケート】終電を寝過ごした！そのときどうした!? 東急「わずか800mの新線」着工に向け始動！ 羽田空港アクセス改善なるか 東横線と直通運転も 【無料セミナー】「自動車DXサミット vol.4」申込受付中！ （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ この画像の記事を読む
