中野～早稲田が時間短縮「高田馬場の立体交差トンネル」開通へ 早稲田通りを南側にバイパス 読み込み中... 開通区間の位置図（画像：東京都）。 開通区間の位置図（画像：東京都）。 開通区間の位置図（画像：東京都）。 開通区間の位置図（画像：東京都）。 開通区間の詳細イメージ（画像：東京都）。 開通区間の詳細イメージ（画像：東京都）。 開通区間の詳細イメージ（画像：東京都）。 開通区間の工事状況（画像：東京都）。 開通区間の工事状況（画像：東京都）。 開通区間の4月時点の工事状況（画像：東京都）。 開通区間の4月時点の工事状況（画像：東京都）。 開通区間の4月時点の工事状況（画像：東京都）。 開通区間の4月時点の工事状況（画像：東京都）。 開通区間の4月時点の工事状況（画像：東京都）。 開通区間の4月時点の工事状況（画像：東京都）。 開通区間の4月時点の工事状況（画像：東京都）。 開通区間の4月時点の工事状況（画像：東京都）。 開通区間の4月時点の工事状況（画像：東京都）。 高田馬場のアンダーパスの完成イメージ（画像：東京都）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 2025年“ちょっとだけ暫定開通”した「新・国道20号」 圏央道に通じる「日野・八王子南バイパス」どこまで進んだ？ 今年こそ“まとまって開通”なるか 逆走車、とまれ…！ “グサッとくる”物理対策、関東で一挙導入へ 「××逆走××」「あなたは逆走」視覚対策も強化 千葉の一大ベッドタウンの駅前ド至近に“謎の竹藪”…なぜ？ 知ったらコワーイ!?その経緯とは ナビが突然「海の上」!?「首都高・山手トンネル」で自車が“暴走する”ワケ 日本一の長さが招く“目隠し”の限界 この画像の記事を読む
