中野～早稲田が時間短縮「高田馬場の立体交差トンネル」開通へ 早稲田通りを南側にバイパス 読み込み中... 開通区間の位置図（画像：東京都）。 開通区間の位置図（画像：東京都）。 開通区間の位置図（画像：東京都）。 開通区間の位置図（画像：東京都）。 開通区間の詳細イメージ（画像：東京都）。 開通区間の詳細イメージ（画像：東京都）。 開通区間の詳細イメージ（画像：東京都）。 開通区間の工事状況（画像：東京都）。 開通区間の工事状況（画像：東京都）。 開通区間の4月時点の工事状況（画像：東京都）。 開通区間の4月時点の工事状況（画像：東京都）。 開通区間の4月時点の工事状況（画像：東京都）。 開通区間の4月時点の工事状況（画像：東京都）。 開通区間の4月時点の工事状況（画像：東京都）。 開通区間の4月時点の工事状況（画像：東京都）。 開通区間の4月時点の工事状況（画像：東京都）。 開通区間の4月時点の工事状況（画像：東京都）。 開通区間の4月時点の工事状況（画像：東京都）。 高田馬場のアンダーパスの完成イメージ（画像：東京都）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 6車線化しても「左車線にズラァァーッ」が解消へ？ 「名神」屈指の混雑ポイントで“新たな渋滞対策”7月実施へ 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 「“再有料化”でいいから4車線化して」→普通車280円になって1年 利用者負担で勝ち取った“効果”あきらかに 八木山バイパス 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む
