「踏むなよ、踏むなよ～」高速道路に登場した“緑の線”効果アリ 結局踏んじゃうのは織り込み済み!? 読み込み中... 車線キープグリーンラインの概要（画像：名古屋高速道路公社）。 車線キープグリーンラインの概要（画像：名古屋高速道路公社）。 車線キープグリーンラインの概要（画像：名古屋高速道路公社）。 車線キープグリーンラインが導入された鶴舞南JCT。手前の3号大高線から奥の都心環状線へ合流する（画像：Google earth）。 車線キープグリーンラインの導入効果（画像：名古屋高速道路公社）。 車線キープグリーンラインの導入効果（画像：名古屋高速道路公社）。 車線キープグリーンラインの導入効果（画像：名古屋高速道路公社）。 車線キープグリーンラインの導入効果（画像：名古屋高速道路公社）。 車線キープグリーンラインは関越道下り線の東松山IC付近で初めて導入された（ドライブレコーダー）。 鶴舞南JCTに導入された「車線キープグリーンライン」のイメージ（画像：名古屋高速道路公社）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 片道2回のチェーン脱着で「想像を絶する渋滞」 スキーブームの“苦行”だった関東の峠とは？ バイパス開通も皮肉な結果に 首都高公式「絶対やめて！」→守らなかった結果の衝撃映像が「エグい」「奇襲攻撃」 SNSでは非難轟々も「居るんだよな～」 消えた「魔の＊交差点」その後どうなった？ 国道6号につながった水戸の“大環状線” 整備効果が明らかに 「道路は“灰皿”じゃありません」 高速道路へのポイ捨てで“大火事” NEXCOが動画公開「絶対に止めて」 この画像の記事を読む
