富山のJRに大変革「氷見線・城端線」直通運転へ 「あいの風」に移管、新型気動車導入で「実施計画」最終決定 読み込み中... 富山に残るJRローカル線（画像：JR西日本）。 城端線（画像：写真AC）。 JR氷見線（画像：JR西日本）。 JR城端線（画像：JR西日本）。 「鉄道事業再構築実施計画」の内容（画像：JR西日本）。 「鉄道事業再構築実施計画」の内容（画像：JR西日本）。 「鉄道事業再構築実施計画」の内容（画像：JR西日本）。 「鉄道事業再構築実施計画」の内容（画像：JR西日本）。 「鉄道事業再構築実施計画」の内容（画像：JR西日本）。 「鉄道事業再構築実施計画」の内容（画像：JR西日本）。 増発ダイヤのイメージ（画像：富山県）。 （画像：富山県）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「快速が欲しい地下鉄」No.1路線とは？ 「各停しかなくてきつい」「できるはず」 一方で根強い“快速いらない”派 何もかもピンクでした――都市の廃線跡に転生した元「サンダーバード」が徹頭徹尾ブッ飛んでいた件 路面電車の「快速」本格運行はじめます 大幅増便＆大型化で輸送力増強！ 広電「新路線」開業でダイヤ改正 「うお、全然違う…！」西武の新型レオライナー“2編成目”はデザイン激変!? もう一つの「西武の象徴」イメージ この画像の記事を読む
