「巨大な要塞駅」に「国内最小の新幹線駅」も 個性的すぎる北陸新幹線“新駅”たち、2024年3月開業へ 読み込み中... 福井駅の新幹線ホーム。1本だけの島式ホームに、上下線の列車が発着する非常にシンプルな構造（画像：鉄道・運輸機構）。 敦賀駅の構造（画像：JR西日本）。 敦賀駅の外観（画像：鉄道・運輸機構）。 日本初となる新幹線と道路の併用橋「新九頭竜橋」（画像：福井県）。 北陸新幹線延伸時の運行形態（画像：JR西日本）。 北陸新幹線延伸後の在来線特急の運行形態（画像：JR西日本）。 北陸新幹線の車両（画像：写真AC）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin JR神戸線で「新駅」検討へ “阪神間に残された貴重な一等地”の玄関口に！ 約12ヘクタールの巨大開発構想が始動 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 新大阪「夜発」→博多「朝着」の新幹線が運行へ 所要時間は9時間35分！ 引退迫る500系が日付を跨いで走行 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY この画像の記事を読む
