名古屋‐高山方面の大動脈「名濃バイパス」ついに6車線化完了！ 国道41号の“ボトルネック”20日解消 東名＆名神もアクセス向上 読み込み中... 国道41号名濃バイパス6車線化の状況（画像：国土交通省中部地方整備局愛知国道事務所）。 国道41号名濃バイパスの標準断面図（画像：国土交通省中部地方整備局愛知国道事務所）。 国道41号名濃バイパスの6車線化切り替えイメージ（画像：国土交通省中部地方整備局愛知国道事務所）。 国道41号名濃バイパスの6車線化切り替えイメージ（画像：国土交通省中部地方整備局愛知国道事務所）。 国道41号名濃バイパス6車線化の整備効果（画像：国土交通省中部地方整備局愛知国道事務所）。 国道41号名濃バイパス6車線化の整備効果（画像：国土交通省中部地方整備局愛知国道事務所）。 6車線化する国道41号名濃バイパス高雄道塚交差点～五郎丸交差点付近。2024年1月17日撮影（画像：国土交通省中部地方整備局愛知国道事務所）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 熊本－鹿児島に“高速もう1本”あと少し!? 「南九州道」の県境部、開通見込みでる！ 災害相次ぐ地域に“ダブルネットワーク”形成へ 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「日本最北端への高速」どこまでできた？ “日本最北の料金所”開通から23年、その先はいま？ 4時間かかる旭川－稚内 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
