「あれ、使われてるの？」 山道に現れる「緊急退避所」は昭和の遺物なのか そもそもどんな仕組み？ 読み込み中... 長野県阿智村の国道153号では2011年に緊急退避所が新設されている（画像：飯田国道事務所）。 長野県阿智村の国道153号では2011年に緊急退避所が新設されている（画像：飯田国道事務所）。 長野県阿智村の国道153号では2011年に緊急退避所が新設されている（画像：飯田国道事務所）。 長野県阿智村の国道153号では2011年に緊急退避所が新設されている（画像：飯田国道事務所）。 長野県阿智村の国道153号では2011年に緊急退避所が新設されている（画像：飯田国道事務所）。 箱根新道では下り坂の注意喚起看板が連続。 箱根新道では下り坂の注意喚起看板が連続。 箱根新道では下り坂の注意喚起看板が連続。 箱根新道では下り坂の注意喚起看板が連続。 箱根新道の緊急退避所（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「え、この細道を拡幅するの!?」 横浜有数の商店街エリアが激変へ 「今のバス通りが“裏道”に」 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 甲州街道の“新たな抜け道”に!? 中央道の3インターをつなぐ幹線道路「狛江国立線」I期区間が事業着手 名古屋を通らぬ「愛知ナナメ横断ルート」延伸近づく！ まさに「トヨタのお膝元バイパス」 港から山まで貴重な一直線!? この画像の記事を読む
