人力からセンサーに「駅に入るだけで異常を感知」新幹線の外観点検が大幅に負担減へ！ 読み込み中... 2024年現在の外観点検の様子。大変な作業だが2日以内の頻度で実施している（画像：JR東海）。 将来的な点検の様子（画像：JR東海）。 「外観検査装置」の試作型（画像：JR東海）。 「外観検査装置」の試作型（画像：JR東海）。 「パンタグラフすり板検査装置」の試作型（画像：JR東海）。 「パンタグラフすり板検査装置」の仕組み（画像：JR東海）。 外観検査装置を通る新幹線車両（画像：JR東海）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「平塚まで禁煙」ってどういうこと？ 男性喫煙率83％で駅も車内も「モクモク」 別世界だった昭和の鉄道 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 新大阪「夜発」→博多「朝着」の新幹線が運行へ 所要時間は9時間35分！ 引退迫る500系が日付を跨いで走行 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY この画像の記事を読む
