「線路残しておいてよかった」“途切れた臨港鉄道”奇跡の再活用なるか 「皆さん鉄道使えるなら使いたい」 読み込み中... 旧藤寄駅での積み替え作業（深水千翔撮影）。 旧藤寄駅での積み替え作業（深水千翔撮影）。 旧藤寄駅での積み替え作業（深水千翔撮影）。 旧藤寄駅での積み替え作業（深水千翔撮影）。 旧藤寄駅での積み替え作業（深水千翔撮影）。 旧藤寄駅での積み替え作業（深水千翔撮影）。 旧藤寄駅での積み替え作業（深水千翔撮影）。 旧藤寄駅での積み替え作業（深水千翔撮影）。 旧藤寄駅での積み替え作業（深水千翔撮影）。 20フィートコンテナが載った貨車（深水千翔撮影）。 20フィートコンテナが載った貨車（深水千翔撮影）。 旧藤寄駅のDD200ディーゼル機関車（深水千翔撮影）。 旧藤寄駅を出発する貨物列車（深水千翔撮影）。 20フィートコンテナを積んで旧藤寄駅を出発する貨物列車（深水千翔撮影）。 旧藤寄駅での積み替え作業（深水千翔撮影）。 旧藤寄駅での積み替え作業（深水千翔撮影）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 「京阪顔」が絶滅寸前！ 新型導入で引退進む「昭和の卵型電車」 そっくり3兄弟の見分け方は 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 総武線と常磐線を結ぶ「新たな路線」が2030年代後半にも開通へ 最新のイメージが映像で公開！ 事業化へ検討加速 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む
