飛行機の「反り返った主翼先端」もう一つのメリットとは 「燃費削減だろ？」→いえ、違います！ 読み込み中... ボーイング777-9。主翼端を折りたたみ「ウイングレット」のようにできるが、既存の空港施設に対応するためのもので、「ウイングレット」とは目的が異なる（画像：ボーイング）。 ボーイング777-9。主翼端を折りたたみ「ウイングレット」のようにできるが、既存の空港施設に対応するためのもので、「ウイングレット」とは目的が異なる（画像：ボーイング）。 ウイングレットを備えたJALのボーイング767（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 抽選じゃない！ 宮ヶ瀬クリスマスに400人が無料招待されるぞ！ （PR）バイク王 「ホンダジェット」の珍“定員ルール”「トイレも客席扱いです」 なぜ？ 新型機も同じ運用が取られるのか 機体サイズもUP 【アンケート】終電を寝過ごした！そのときどうした!? 中国の航空会社が減便しても「大した影響はない」本当か？ 日本人が“できなくなること”とは 【無料セミナー】「自動車DXサミット vol.4」申込受付中！ （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ この画像の記事を読む
