車内スゴいぞ！東京駅とバスタ新宿発着の高速バス路線に「新車」導入 ジェイアールバス関東 読み込み中... ジェイアールバス関東が約5年ぶりに導入した昼行高速バス用の新車。USB(Type-A)コンセントを各座席に設置したほか、窓側各席ごとにカーテンを増設することで、日差しからの遮断性と操作性を向上させた（画像：ジェイアールバス関東） ジェイアールバス関東が約5年ぶりに導入した昼行高速バス用の新車（画像：ジェイアールバス関東） ジェイアールバス関東が約5年ぶりに導入した昼行高速バス用の新車（画像：ジェイアールバス関東） 約5年ぶりに導入した昼行高速バス用の新車（画像：ジェイアールバス関東） 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「リアワイパー」不要論が再燃？「カッコ悪い」「ないと不安」まるでクルマ版“きのこたけのこ戦争”状態に 価格は300万円超 スズキも「トヨタ＆ダイハツと“合作”の軽バン」発売！ 電気だけで走る「エブリイ」航続距離は…？ なぜスズキだけが「トヨタ以外で一人勝ち」？ アメリカ・中国から“撤退”でも強いワケ 成功した「大きな賭け」 ハスラーいいよね～←「え、どっちの!?」 クルマとバイク「同姓同名車」たち メーカーの意図は？ この画像の記事を読む
