そこ、つながってるの!? 東京の「意外なロング地下道」4選乗換だけじゃない酷暑を避ける“命の道”

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虎ノ門駅－虎ノ門ヒルズ駅の地下道（画像：Google）。

虎ノ門駅は連絡通路の建設にあわせリニューアルされた。ホームにも連絡通路の案内がありわかりやすい（植村祐介撮影）。

明るい通路を5－6分ほど歩くと虎ノ門ヒルズ駅に到着する（植村祐介撮影）。

連絡通路は虎ノ門ヒルズ駅側で、虎ノ門ヒルズステーションタワーに連絡する（植村祐介撮影）。

日本橋駅－茅場町駅の地下通路（画像：Google）。

日本橋駅から茅場町駅への連絡通路は都営浅草線新橋方面の改札口を出たところから連絡する（植村祐介撮影）。

通勤時間帯以外の日中は、日本橋駅－茅場町駅間の通路を歩く人は少ない（植村祐介撮影）。

日本橋駅と茅場町駅は運賃計算上の乗換駅扱いではないため、こうした注意書きがある（植村祐介撮影）。

西新宿駅－都庁前駅の地下通路。西新宿駅から新宿駅方面の通路も建設中だ（画像：Google）。

都庁前駅、西新宿駅を示す案内表示はあまり多くない。とくに両駅とも、改札を出たところからこの連絡通路の所在を知るのはかなり困難（植村祐介撮影）。

既設の道路やビルがある状態で作られた地下通路なので、他の設備を避けるためのアップダウンがところどころにある（植村祐介撮影）。

途中には動く歩道が設置されているが、節電のため長期間運休中（植村祐介撮影）。

外資系高級ホテルに直結。ここを使いホテルに出入りするインバウンド観光客がこの地下通路の主な利用者になっている（植村祐介撮影）。

上野駅から仲御徒町駅まで通じる地下通路、上野駅方面（画像：Google）。

上野駅から仲御徒町駅まで通じる地下通路、仲御徒町駅（画像：Google）。

上野広小路駅から上野駅方面に、地下道は銀座線に沿って走る（植村祐介撮影）。

上野中央通り地下駐車場に直結。駐車場は自走式ではなく、パレットタイプの機械式となっている（植村祐介撮影）。

京成上野駅とJR／東京メトロ上野駅を結ぶ通路はややクラシカルな造作で雰囲気たっぷり（植村祐介撮影）。

上野中央通り地下歩道と都営大江戸線地下通路との結節点は、やや“無理矢理感”ある導線になっている（植村祐介撮影）。

日比谷線の虎ノ門ヒルズ駅。長い地下道が存在する（画像：写真AC）。

都営浅草線日本橋駅の改札（画像：写真AC）。

京成上野駅から地下道に入るところでは、訪日外国人にもわかりやすいよう、ラインカラーを大きく使った案内がある（植村祐介撮影）。

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