完成近づく「札幌の圏央道」とは？ マジでコレ無料!? “高速並み”だけど高速じゃない！ 読み込み中... 道央圏連絡道路。未開通なのは中樹林道路と長沼南幌道路の2区間（画像：北海道開発局）。 道央圏連絡道路について（画像：北海道開発局）。 道央圏連絡道路について（画像：北海道開発局）。 事業経緯。国道275号ランプ以西は昭和に事業化されている（画像：北海道開発局）。 札幌圏の外環状道路として、こんな使いかたも想定されている（画像：北海道開発局）。 新千歳空港付近の国道36号から分岐。 道央圏連絡道路。信号のない立体道路だ。 道央圏連絡道路。信号のない立体道路だ。 道央圏連絡道路。信号のない立体道路だ。 道東道との交差部。 起点からの開通区間は南長沼ランプで終了。 起点からの開通区間は南長沼ランプで終了。 道央道の江別東ICから北も開通している。 道央道の江別東ICから北も開通している。 美原大橋で石狩川を渡る。 美原大橋で石狩川を渡る。 美原大橋で石狩川を渡る。 このあたりもIC構造で交差道路と接続。 一部のみ対面通行となる区間が。 立体構造は国道275号ランプまで。 国道275号ランプ以西は信号が現れる。 国道275号ランプ以西は信号が現れる。 札幌大橋で再び石狩川を渡る。 札幌駅まで直結する国道231号との交差部。 国道231号から道央圏連絡道路の石狩方面は専用ランプ橋あり。 国道231号から道央圏連絡道路の石狩方面は専用ランプ橋あり。 港と接続しており大型車が多い。 小樽市内へ。 終点は札樽道の銭函ICだ。 新千歳空港付近で国道36号から分岐する国道337号「道央圏連絡道路」（乗りものニュース編集部撮影）。 開通済区間の江別市・当別町境付近。暫定2車線だがすぐに4車線化できそうな雰囲気（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 「工事の早さに驚いた」豪雨で傾いた大河の橋「年度内に復旧」へ 通行止めから6年足らず トラス橋→アーチ橋に新装！ 岐阜 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 6車線化しても「左車線にズラァァーッ」が解消へ？ 「名神」屈指の混雑ポイントで“新たな渋滞対策”7月実施へ 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む
