「トンネル内にトンネル造りました」 国道で異例の“入れ子復旧” 地震被災からついに1車線確保へ 読み込み中... 国道249号中屋トンネル（画像：国土交通省北陸地方整備局能登復興事務所）。 国道249号中屋トンネルの1車線通行イメージ（画像：国土交通省北陸地方整備局能登復興事務所）。 国道249号中屋トンネルの1車線通行イメージ（画像：国土交通省北陸地方整備局能登復興事務所）。 覆工崩落箇所で進む復旧工事（画像：国土交通省北陸地方整備局能登復興事務所）。 プロテクターを設けた中屋トンネル（画像：国土交通省北陸地方整備局能登復興事務所）。 地震直後の覆工コンクリートが崩落した様子（画像：国土交通省北陸地方整備局能登復興事務所）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「東京を代表する街路樹」の一部、“伐採”を完了 「倒木や枝折れの危険」18本 サクラの名所で春を前に 「上信道と関越道」がほぼ接続！ 起点のボトルネック部5kmが14日ついに全通 群馬の“新・東西軸”つながる 「房総半島屈指の渋滞ポイント」回避可能に!? 海沿い国道から“高速2路線”へのアクセス短絡ルート、3月開通！ ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 この画像の記事を読む
