え、乗客私だけ…？ 日本一短い非電化私鉄に乗ってみた 運賃安いし大丈夫？ 読み込み中... 木造駅舎の西御坊駅（2024年7月、安藤昌季撮影）。 西御坊駅にて（2024年7月、安藤昌季撮影）。 西御坊駅にて（2024年7月、安藤昌季撮影）。 西御坊駅にて（2024年7月、安藤昌季撮影）。 西御坊駅にて（2024年7月、安藤昌季撮影）。 西御坊駅にて（2024年7月、安藤昌季撮影）。 西御坊駅にて（2024年7月、安藤昌季撮影）。 紀州鉄道KR205形は元・信楽高原鐵道SKR200形（2024年7月、安藤昌季撮影）。 車内（2024年7月、安藤昌季撮影）。 車内（2024年7月、安藤昌季撮影）。 車内（2024年7月、安藤昌季撮影）。 車内（2024年7月、安藤昌季撮影）。 車内（2024年7月、安藤昌季撮影）。 車内（2024年7月、安藤昌季撮影）。 車内（2024年7月、安藤昌季撮影）。 車内（2024年7月、安藤昌季撮影）。 車内（2024年7月、安藤昌季撮影）。 車内（2024年7月、安藤昌季撮影）。 車内（2024年7月、安藤昌季撮影）。 車内（2024年7月、安藤昌季撮影）。 車内（2024年7月、安藤昌季撮影）。 学門駅（2024年7月、安藤昌季撮影）。 学門駅（2024年7月、安藤昌季撮影）。 学門駅（2024年7月、安藤昌季撮影）。 紀伊御坊駅（2024年7月、安藤昌季撮影）。 紀伊御坊駅（2024年7月、安藤昌季撮影）。 紀伊御坊駅（2024年7月、安藤昌季撮影）。 紀伊御坊駅（2024年7月、安藤昌季撮影）。 紀伊御坊駅（2024年7月、安藤昌季撮影）。 紀伊御坊駅（2024年7月、安藤昌季撮影）。 紀伊御坊駅（2024年7月、安藤昌季撮影）。 紀伊御坊駅（2024年7月、安藤昌季撮影）。 紀伊御坊駅（2024年7月、安藤昌季撮影）。 紀伊御坊駅（2024年7月、安藤昌季撮影）。 紀伊御坊駅（2024年7月、安藤昌季撮影）。 紀伊御坊駅（2024年7月、安藤昌季撮影）。 紀伊御坊駅（2024年7月、安藤昌季撮影）。 市役所前駅（2024年7月、安藤昌季撮影）。 市役所前駅（2024年7月、安藤昌季撮影）。 車窓（2024年7月、安藤昌季撮影）。 車窓（2024年7月、安藤昌季撮影）。 車窓（2024年7月、安藤昌季撮影）。 車窓（2024年7月、安藤昌季撮影）。 車窓（2024年7月、安藤昌季撮影）。 車窓（2024年7月、安藤昌季撮影）。 車窓（2024年7月、安藤昌季撮影）。 車窓（2024年7月、安藤昌季撮影）。 車窓（2024年7月、安藤昌季撮影）。 車窓（2024年7月、安藤昌季撮影）。 車窓（2024年7月、安藤昌季撮影）。 車窓（2024年7月、安藤昌季撮影）。 車窓（2024年7月、安藤昌季撮影）。 車窓（2024年7月、安藤昌季撮影）。 車窓（2024年7月、安藤昌季撮影）。 紀州鉄道KR205形は元・信楽高原鐵道SKR200形（2024年7月、安藤昌季撮影）。 ガランとした車内（2024年7月、安藤昌季撮影）。 紀伊御坊駅に留置中のレールバス、キテツ1形（2024年7月、安藤昌季撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 宇都宮線の「新駅」実現なるか？ “新たな玄関口”を目指し検討へ まちづくりの方向性が示される 「京都最古の駅」が大化け!? 駅前で建設が進む「府内最高層のタワマン」概要が明らかに 「新宿駅から新潟県まで直通する特急」が来月に運転！ 三セク路線に乗り入れ豪華グリーン車も連結 千葉の一大ベッドタウンの駅前ド至近に“謎の竹藪”…なぜ？ 知ったらコワーイ!?その経緯とは この画像の記事を読む
