たまにしか雪降らないし「オールシーズンタイヤ」でいいのかな？ 雪道走れるよね？ 知っておくべき“特性”とは 読み込み中... 各種のタイヤで凍結路面を走らせた実験。やはりスタッドレスが止まり易いのは確か（画像：JAF）。 圧雪面でもスタッドレスにはかなわないが。ノーマルタイヤのチェーン装備よりも短い距離で止まる（画像：JAF）。 時速40kmからのブレーキをかけた際の各種タイヤの移動データ（画像：JAF）。 各タイヤの性能特性（画像：ブリヂストン）。 スノーフレークマークをつけているのがオールシーズンタイヤ（画像：JAF）。 オールシーズンタイヤのイメージ（画像：PIXTA）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 日産が新型「車中泊できる軽バン」発売へ！ 荷室アレンジ“無限級” これが「動く部屋」の実力か 「突然ドカンドカンと2度にわたる鈍い音」 日本戦艦「金剛」の最期 海の「生き地獄」から生還した士官の手記【大戦「その時」】 運転免許教習はやっぱり“理不尽”？ 「予約とりづらい」「難しい」の声多数 みんなが一番“苦労したこと”とは？ 近寄るな!? 「危」「毒」「高圧ガス」…なぜ複数のマークをクルマにつけるの？ この画像の記事を読む
