たまにしか雪降らないし「オールシーズンタイヤ」でいいのかな？ 雪道走れるよね？ 知っておくべき“特性”とは 読み込み中... 各種のタイヤで凍結路面を走らせた実験。やはりスタッドレスが止まり易いのは確か（画像：JAF）。 圧雪面でもスタッドレスにはかなわないが。ノーマルタイヤのチェーン装備よりも短い距離で止まる（画像：JAF）。 時速40kmからのブレーキをかけた際の各種タイヤの移動データ（画像：JAF）。 各タイヤの性能特性（画像：ブリヂストン）。 スノーフレークマークをつけているのがオールシーズンタイヤ（画像：JAF）。 オールシーズンタイヤのイメージ（画像：PIXTA）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 性能“極振り”のため「あえてバランスを崩した」!? ダンロップ「新型スタッドレス」を8月発売へ “身内のライバル”と差別化！ あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 アニメ世界が現実に!?「崖登るショベルカー」「4本足のクレーン車」から「虎みたいなモビリティ」まで 進化する「多脚メカ」の現在地 「何だこれ!?」老紳士も思わず足をとめたクルマの正体とは？ （PR）KUHL この画像の記事を読む
