たまにしか雪降らないし「オールシーズンタイヤ」でいいのかな？ 雪道走れるよね？ 知っておくべき“特性”とは 読み込み中... 各種のタイヤで凍結路面を走らせた実験。やはりスタッドレスが止まり易いのは確か（画像：JAF）。 圧雪面でもスタッドレスにはかなわないが。ノーマルタイヤのチェーン装備よりも短い距離で止まる（画像：JAF）。 時速40kmからのブレーキをかけた際の各種タイヤの移動データ（画像：JAF）。 各タイヤの性能特性（画像：ブリヂストン）。 スノーフレークマークをつけているのがオールシーズンタイヤ（画像：JAF）。 オールシーズンタイヤのイメージ（画像：PIXTA）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 「一番売れているカローラ」どう進化？ 日本初“未来のウインカー”搭載 充実装備で400万切り！ 乗ってわかった“意外な欠点” 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 バスが電源に？ ヒョンデの中型EVバスがイベントでキッチンカーに電力供給 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
