片道運行！日本屈指の長距離特急に乗ってみた 4時間22分「島内で完結」

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土佐くろしお鉄道が2両だけ保有する特急形車両2700系気動車（2025年2月、安藤昌季撮影）

土佐くろしお鉄道が2両だけ保有する特急形車両2700系気動車（2025年2月、安藤昌季撮影）

土佐くろしお鉄道2700系気動車。高松駅にて（2025年2月、安藤昌季撮影）

宿毛駅（2025年2月、安藤昌季撮影）

宿毛駅（2025年2月、安藤昌季撮影）

宿毛駅（2025年2月、安藤昌季撮影）

宿毛駅（2025年2月、安藤昌季撮影）

宿毛駅（2025年2月、安藤昌季撮影）

内装（2025年2月、安藤昌季撮影）

内装（2025年2月、安藤昌季撮影）

内装（2025年2月、安藤昌季撮影）

内装（2025年2月、安藤昌季撮影）

内装（2025年2月、安藤昌季撮影）

内装（2025年2月、安藤昌季撮影）

内装（2025年2月、安藤昌季撮影）

内装（2025年2月、安藤昌季撮影）

内装（2025年2月、安藤昌季撮影）

サニタリー（2025年2月、安藤昌季撮影）

サニタリー（2025年2月、安藤昌季撮影）

サニタリー（2025年2月、安藤昌季撮影）

そのほか、車窓（2025年2月、安藤昌季撮影）

そのほか、車窓（2025年2月、安藤昌季撮影）

そのほか、車窓（2025年2月、安藤昌季撮影）

そのほか、車窓（2025年2月、安藤昌季撮影）

そのほか、車窓（2025年2月、安藤昌季撮影）

阿波池田駅（2025年2月、安藤昌季撮影）

阿波池田駅（2025年2月、安藤昌季撮影）

阿波池田駅（2025年2月、安藤昌季撮影）

高松駅（2025年2月、安藤昌季撮影）

高松駅（2025年2月、安藤昌季撮影）

高松行きの特急「しまんと8号」（右）。車両は土佐くろしお鉄道保有の2700系気動車（2025年2月、安藤昌季撮影）

内装（2025年2月、安藤昌季撮影）

高知駅。「しまんと8号」が高松方面への最終特急（2025年2月、安藤昌季撮影）

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