東京の鉄道「最も急な坂」とは？ 実は“伝説の急勾配”と同等!? 基準超え“特別認可”の坂も多数のワケとは 読み込み中... 拡大画像 飛鳥大坂で山の手に一気に登る都電荒川線（国土地理院デジタル標高地形図を筆者加工） 拡大画像 営団（東京メトロ）日比谷線の勾配（『日比谷線建設史』を筆者加工） 拡大画像 東京メトロ副都心線の勾配（『副都心線建設史』を筆者加工） 拡大画像 営団（東京メトロ）東西線の勾配（『東西線建設史』を筆者加工） 拡大画像 飛鳥大坂を下る都電荒川線の電車（画像：PIXTA） 拡大画像 特別設計認可の急勾配区間がある東京メトロ日比谷線（画像：PIXTA） 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 新車両「トキイロ」新宿線に導入へ 外観は“西武初”の試み 有料着席サービス刷新 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 伊勢湾岸道を過ぎたら地上へ…下りなくなります！ 「名鉄の高架化」で“国道バイパスへの踏切”も廃止 3月高架切り替え なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
