東京の鉄道「最も急な坂」とは？ 実は“伝説の急勾配”と同等!? 基準超え“特別認可”の坂も多数のワケとは 読み込み中... 拡大画像 飛鳥大坂で山の手に一気に登る都電荒川線（国土地理院デジタル標高地形図を筆者加工） 拡大画像 営団（東京メトロ）日比谷線の勾配（『日比谷線建設史』を筆者加工） 拡大画像 東京メトロ副都心線の勾配（『副都心線建設史』を筆者加工） 拡大画像 営団（東京メトロ）東西線の勾配（『東西線建設史』を筆者加工） 拡大画像 飛鳥大坂を下る都電荒川線の電車（画像：PIXTA） 拡大画像 特別設計認可の急勾配区間がある東京メトロ日比谷線（画像：PIXTA） 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「異色すぎる急行列車」を再現！ ディーゼル機関車に“気動車”を連結しちゃったワケ 「路線図にない区間」を体験してきた 深夜の博多駅に特急車両が「7時間」も停車！ 夜行列車のような雰囲気を楽しめる「列車ホテル」4月に開設 お値段は？ たけし“乗り換えだらけの通学経路”振り返る ただ在学中に劇的改善!? なにが起きた？ 「令和に残したい汽車旅」写真展が開催中！ 鉄旅タレント・伊藤桃さんがモデル 初弾は津軽鉄道 この画像の記事を読む
