東京の鉄道「最も急な坂」とは？ 実は“伝説の急勾配”と同等!? 基準超え“特別認可”の坂も多数のワケとは 読み込み中... 拡大画像 飛鳥大坂で山の手に一気に登る都電荒川線（国土地理院デジタル標高地形図を筆者加工） 拡大画像 営団（東京メトロ）日比谷線の勾配（『日比谷線建設史』を筆者加工） 拡大画像 東京メトロ副都心線の勾配（『副都心線建設史』を筆者加工） 拡大画像 営団（東京メトロ）東西線の勾配（『東西線建設史』を筆者加工） 拡大画像 飛鳥大坂を下る都電荒川線の電車（画像：PIXTA） 拡大画像 特別設計認可の急勾配区間がある東京メトロ日比谷線（画像：PIXTA） 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 東武線の“終着駅行き”通勤・通学で混雑のため増発します！ 一方で2両編成になってしまう時間も!? 3月改正 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「日本最長の昼行特急」10年ぶりに特別復活！ そこ停まる!? 名古屋飛ばす!? やけに揺れる!? 抱腹絶倒の7時間超！ JR西日本「ピンクの新型電車」が“山陰本線”に初登場！ 電化区間の末端まで乗り入れ 3月ダイヤ改正 この画像の記事を読む
