「日本一低いかもしれない信号機」が異次元すぎるのですが…。この“ド迫力”、実際に現地に行かねば多分わかりません。 読み込み中... 「日本一低い」とされる信号機（乗りものニュース編集部撮影）。 「日本一低い」とされる信号機（乗りものニュース編集部撮影）。 「日本一低い」とされる信号機（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 世界標準は「縦」なのに…なぜ日本の信号は「横」？ 国内には“縦メイン地域”も！ 理由が深かった 「交通公園」って普通の公園と何が違うのでしょうか…？ 実は“特殊ルール”も存在 これから刷新される場所も え、日本唯一なの!?「ミノムシみたいな信号機」なぜ滋賀県に？ “まるで外国”の形状にした理由とは なぜ熊本市電の追突事故起きた？ 路面電車に安全システム付け難いワケ “ならでは”の理由も この画像の記事を読む 【特集】行ってみたい！ 全国のへんな道路選手権
