京成「新型有料特急」2028年度導入へ 車両設計に着手 押上発着で運行 読み込み中... 1990年6月から2010年7月16日まで「スカイライナー」に使用された京成電鉄AE100形（画像：写真AC）。 旧成田空港駅（現・東成田駅）に停車する初代「スカイライナー」の京成電鉄AE形（1981年、伊藤真悟撮影）。 新型有料特急のイメージ（画像：京成電鉄） 拡大画像 新型有料特急の運行イメージ（画像：京成電鉄） 京成上野～成田空港間を結ぶ現在の京成有料特急「スカイライナー」（画像：写真AC）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「あ、路盤がない 護岸ごと…」 北海道のJR幹線が被災 復旧の見通したたず 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ Suicaは「都会のカード」「ステータス」圧倒的な“ペンギン人気”の秘訣とは？ PASMOはなぜ押され気味？ 所要4時間の「ロングラン特別快速」座席が改善！ 長距離移動の快適性向上 JR北海道 この画像の記事を読む
