「駅前大橋ルート」開業後も激変!? 廃止される広電の地上ルート「隣の電停も休止」のワケ 来春には“ぐるぐる回る” 読み込み中... 拡大画像 2026年春に開業予定の「循環ルート」（画像：広島電鉄HP） 拡大画像 2025年8月に開業する「駅前大橋ルート」（画像：広島電鉄HP） 拡大画像 「駅前大橋ルート」開通より、乗車時間の大幅短縮が見込まれる（画像：広島電鉄HP） 拡大画像 広島駅停留場も移設され、時短・スムーズ化（画像：広島電鉄HP） 拡大画像 2025年8月3日以降の広島電鉄 路線系統図（画像：広島電鉄HP） 拡大画像 広島電鉄の車両（画像：PIXTA） 拡大画像 市街を走る広電の電車（画像：PIXTA） 関連記事 「突然ドカンドカンと2度にわたる鈍い音」 日本戦艦「金剛」の最期 海の「生き地獄」から生還した士官の手記【大戦「その時」】 西武「直通運転やります」構想に熱望の声多数!? “失われた直通”の復活望む声も 「乗り換えが負担」 京成線「普通列車しか停まらない小駅」が激変へ “駅前まるごと再開発”ついに着工！ 交通広場も新設 明石家さんま 新幹線の「旧喫煙ルーム」が特に活用されていないことにいら立ち？「喫煙家は大変やねん」 大宮→宇都宮を「3時間かけて走る新幹線」が運行へ 通常なら30分弱の区間を遠回り！ 在来線でも約1時間20分 この画像の記事を読む
