「35年現役のバス」ついに引退へ “あの頃のバス”の特徴のこす ファンに人気の生え抜き最古参車 岡電バス 読み込み中... 拡大画像 岡山電気軌道のバス「890」号の導入直後の外観。架装した西日本車体工業を指す「NSK」と記され、方向幕を備えていた（同社提供） 拡大画像 教習車としても使われていた（同社提供） 岡電バスの現在の塗装（画像：写真AC） 拡大画像 JR岡山駅前を走る現在の塗装の岡電バス（大塚圭一郎撮影） 拡大画像 JR岡山駅前での現塗装の岡電バス（大塚圭一郎撮影） 拡大画像 岡山バスの最古参「890」号（同社提供） 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 日本初の「寝台高速バス」で「0泊3日ツアー」開催へ 往復移動付きでバスが宿！ “旅行商品”としての可能性とは？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 東京から寝ている間に「標高2450m」まで連れていくバス、今年は大幅パワーアップ！ バス会社が追加参入 運行日数「約2.7倍」に JR四国が導入している「共同経営」、原点は80年前の香川に？ 日本初の“先進的”な運賃制度とは この画像の記事を読む
