「35年現役のバス」ついに引退へ “あの頃のバス”の特徴のこす ファンに人気の生え抜き最古参車 岡電バス 読み込み中... 拡大画像 岡山電気軌道のバス「890」号の導入直後の外観。架装した西日本車体工業を指す「NSK」と記され、方向幕を備えていた（同社提供） 拡大画像 教習車としても使われていた（同社提供） 岡電バスの現在の塗装（画像：写真AC） 拡大画像 JR岡山駅前を走る現在の塗装の岡電バス（大塚圭一郎撮影） 拡大画像 JR岡山駅前での現塗装の岡電バス（大塚圭一郎撮影） 拡大画像 岡山バスの最古参「890」号（同社提供） 関連記事 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「横浜のジャンクション駅」に開通した新道に“バス”がデビュー！ 団地までの“激セマ道”解消 まずは自動運転バスから 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「リクライニングしていいですか？」→「逆に煩わしい」 声掛けない派、実は多い！ 声掛ける派のナルホドな理由も集まる！ 「日本一運行時間が長い」夜行バスに乗った！ 片道1000km超 “1日の半分以上バスのナカ”でどう過ごす!? この画像の記事を読む
