• サイト内検索
  • 画像検索
こちらの機能はプレミアム会員のみ利用可能です。
(プレミアムサービス)
    乗りものニュース ›› 道路 ›› 画像ギャラリー | 道路の雪ぜんぶ溶かす必要ないですよね？ 首都高の超コスパ「道路あたためシステム」世界が評価！ 舗装に“紙”入れるだけ!?

道路の雪ぜんぶ溶かす必要ないですよね？ 首都高の超コスパ「道路あたためシステム」世界が評価！ 舗装に“紙”入れるだけ!?

カーボン和紙を用いたロードヒーティングシステムについて（画像：高速道路調査会）
拡大画像
カーボン和紙を用いたロードヒーティングシステムについて（画像：高速道路調査会）
拡大画像
カーボン和紙を用いたロードヒーティングシステムについて（画像：高速道路調査会）
拡大画像
「発熱する和紙を用いたロードヒーティング」について。ハイウェイテクノフェア2024にて（乗りものニュース編集部撮影）
拡大画像
展示されていた舗装サンプル。手を置くと確かに発熱していた（乗りものニュース編集部撮影）
拡大画像
「発熱する和紙を用いたロードヒーティング」について。ハイウェイテクノフェア2024にて（乗りものニュース編集部撮影）
拡大画像
「発熱する和紙を用いたロードヒーティング」について。ハイウェイテクノフェア2024にて（乗りものニュース編集部撮影）
拡大画像
資料より（2024年、乗りものニュース編集部撮影）
拡大画像
資料より（2024年、乗りものニュース編集部撮影）
王子南入口と飛鳥山トンネル出入口は急勾配のため大雪になると通行止めが長引くことがある（画像：首都高速道路）
C2中央環状線は大雪になると通行止めが長引くことがある（画像：首都高速道路）
首都高C2中央環状線の王子付近。過去の大雪による通行止め時。飛鳥山トンネル前後で急勾配が多くスタックが発生しやすい（画像：首都高速道路）
拡大画像
首都高がPIARC賞を受賞したのはこれが初（画像：首都高速道路）
拡大画像
首都高がPIARC賞を受賞したのはこれが初（画像：首都高速道路）
拡大画像
首都高がPIARC賞を受賞したのはこれが初（画像：首都高速道路）
雪が積もった首都高のイメージ（画像：首都高速道路）

関連記事

この画像の記事を読む

最新記事