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サッカーW杯開催→「鉄道運賃“12倍”にしよう」 しかし“ぼったくり”とは言えない特殊事情とは？ FIFAは激怒

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メットライフ・スタジアムはニューヨークの北西に位置する（画像：Google）
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電気機関車が牽引するNJトランジットの列車（大塚圭一郎撮影）
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ディーゼル列車が引っ張るNJトランジットの列車（大塚圭一郎撮影）
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ディーゼル機関車が牽引するNJトランジットの列車（大塚圭一郎撮影）
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ディーゼル機関車を連結したNJトランジットの列車（大塚圭一郎撮影）
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電気機関車が引っ張るNJトランジットの列車（大塚圭一郎撮影）
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ニューヨーク・ペンシルベニア駅の駅舎外観（大塚圭一郎撮影）
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ディーゼル機関車が推進運転をするNJトランジットの列車（大塚圭一郎撮影）
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NJトランジットの路線バス（大塚圭一郎撮影）
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NJトランジットの路線バス（大塚圭一郎撮影）
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NJトランジットの路線バス（大塚圭一郎撮影）
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NJトランジットの路線バス（大塚圭一郎撮影）
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NJトランジットの路線バス（大塚圭一郎撮影）
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駅に進入するマサチューセッツ州のマサチューセッツ湾交通局（MBTA）の列車（大塚圭一郎撮影）
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電気機関車の推進運転によるNJトランジットの列車（大塚圭一郎撮影）
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マサチューセッツ州ボストン中心部の駅に停車中のマサチューセッツ湾交通局（MBTA）の列車。これもW杯輸送で特別運賃を設定する（大塚圭一郎撮影）
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ハドソン川を挟んでニュージャージー州から眺めたニューヨーク中心部マンハッタン（大塚圭一郎撮影）

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