昭和の電車は「◇」令和は「＜」!? 懐かしの“ひし形”が激減した納得の理由 見た目古くても屋根上だけ進化している場合も 読み込み中... かつてJR総武本線などで使われた211系電車。一部編成の先頭車両は従来の「◇」パンタグラフに加えて「＜」のものも設置された（画像：photolibtary） 東急1000系電車。東横線から池上線や多摩川線に転属するにあたり、パンタグラフが菱形からシングルアームへ更新された（2015年2月、大藤碩哉撮影） 拡大画像 まだひし形パンタグラフが残っているのはなぜ？（画像：写真AC） 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 導入拡大まもなくの「軽タクシー」のメリットは？ 主力の「JPN TAXI」と徹底比較！ “すみ分け”は可能なのか？ 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 「4本」と「5本」で何が違う？ クルマのホイールを留める“ネジの数”の不思議 なんと「1本」なんてのも！ 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む
