そっち行くなら「高速下りてください!?」 要注意な“中途半端JCT”たち 「つながなくても大差なし」判断も 読み込み中... 鶴岡JCTについて（画像：NEXCO東日本） 山形道の山形道方面と日本海東北道の新潟方面を連絡している国道7号鶴岡バイパスについて（画像：東北地方整備局） 鶴岡JCTをフル化した場合との比較（画像：東北地方整備局） 鶴岡ICで下りる 鶴岡ICで下りる 国道7号鶴岡バイパス 日本海東北道の鶴岡西IC 日本海東北道 日本海東北道の現在の終点、あつみ温泉IC 亀山西JCTの構造について（国土地理院の地図を加工） 亀山西JCTのUターンランプについて（画像：NEXCO中日本） 亀山西JCTのUターンランプについて（画像：NEXCO中日本） 亀山西JCTのUターンランプについて（画像：NEXCO中日本） 亀山西JCTのUターンランプについて（画像：NEXCO中日本） 亀山西JCTのUターンランプは本線をくぐる 富谷JCTのフル化について（画像：NEXCO東日本） 富谷JCTのフル化について（画像：NEXCO東日本） 富谷JCTのフル化について（画像：NEXCO東日本） 富谷JCTのフル化について（画像：NEXCO東日本） 小樽JCTのフル化について（画像：NEXCO東日本） 小樽JCTのフル化について（画像：NEXCO東日本） 小樽JCTで建設中の追加ランプ 新名神の亀山西JCTの「Uターンランプ」。通行方向の制約を解消した（乗りものニュース編集部撮影） 山形道の鶴岡IC手前。新潟方面はここで下りろと出る（乗りものニュース編集部撮影） 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 富士山の至近に「高速IC直結のバイパス」完成へ！ 激セマ現道“回避”の新ルート 3日に全線開通へ 山梨 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 「四国の右下」を目指す高速「2年半の掘削」経てトンネル貫通 延伸に向けて一歩前進 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY この画像の記事を読む
