• サイト内検索
  • 画像検索
こちらの機能はプレミアム会員のみ利用可能です。
(プレミアムサービス)
    乗りものニュース ›› 道路 ›› 画像ギャラリー | グニャっとカーブする6車線の国道、実は“円を半周”してる!? かつてあった「日本最大級の円形交差点」とは？ 大改造から19年 バイパスできずに39年

グニャっとカーブする6車線の国道、実は“円を半周”してる!? かつてあった「日本最大級の円形交差点」とは？ 大改造から19年 バイパスできずに39年

拡大画像
終戦直後に設置された嘉手納ロータリー（画像：アメリカ海兵隊）
拡大画像
1970年代の嘉手納ロータリー（画像：国土地理院）
改良前の嘉手納ロータリー（画像：沖縄総合事務局）
嘉手納ロータリー改良と再開発のイメージ（画像：沖縄総合事務局）
拡大画像
嘉手納ロータリー改良は2007年に実施された（画像：沖縄総合事務局）
拡大画像
読谷道路の位置図。その南側で嘉手納バイパス（3.2km）も計画されているが、着工に至っておらず、国道58号現道との接続形態も明確になっていない（画像：沖縄総合事務局）
拡大画像
「読谷道路」暫定開通区間の北端から北側は、ゆるやかに右カーブして国道58号現道につながる予定。工事は各所で行われている（植村祐介撮影）
拡大画像
読谷村大木地区では「読谷道路」は高低差のある土地を高架橋で渡る（植村祐介撮影）
拡大画像
読谷村大木地区の「読谷道路」高架橋は、橋桁の架橋がほぼ完成。写真奥が嘉手納町方面となる（植村祐介撮影）
拡大画像
読谷村大木地区の「読谷道路」高架橋につながる盛り土部分は、すでに路盤が完成していた（植村祐介撮影）
拡大画像
「読谷道路」が橋梁でつながる予定の比謝川河口部は、読谷村と嘉手納町の町境となっている（植村祐介撮影）
拡大画像
国道58号「嘉手納ロータリー」。かつてのロータリー交差点の東側に沿って抜けられるように道路の付け替えが行われ、“内側”は再開発された（画像：Google earth）
拡大画像
読谷町内の国道58号「読谷道路」暫定開通区間。交通量はほとんどない（植村祐介撮影）
拡大画像
約20平方キロメートル、東京ドーム約425個分の広さを持つ「嘉手納基地」。飛行場は国道58号の内陸側だが、海側にも米軍管理施設がある（植村祐介撮影）

関連記事

この画像の記事を読む

最新記事