御年99歳“名鉄の生き証人”ついに引退へ 最近は「貨車を挟んで」電車を牽引 大手私鉄最後の“凸型電気機関車” 読み込み中... 拡大画像 名鉄舞木検査場で車両入れ替え作業をするデキ303（画像：yako / PIXTA） 拡大画像 名鉄舞木検査場で車両入れ替え作業をするデキ303（画像：yako / PIXTA） 拡大画像 電車を牽引する名鉄のEL120形電気機関車（画像：写真AC） 拡大画像 弘南鉄道のED221（画像：うぃき / PIXTA） 拡大画像 弘南鉄道のED333（画像：やんちんぐ / PIXTA） アメリカ製凸型電気機関車の三岐鉄道ED222（柴田東吾撮影） 拡大画像 名鉄舞木検査場で車両入れ替え作業をするデキ303（画像：yako / PIXTA） 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「装甲列車みたい！」SNSで話題の凸凹車両「マヤ50形」とは？ レーザーで安全を守る“光オイラン”の秘密 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 なぜ地下鉄の「顔」には扉がある？ 暗く狭い空間ゆえの“命を守る”設計思想「ない車両」との違いは 「何だこれ!?」老紳士も思わず足をとめたクルマの正体とは？ （PR）KUHL この画像の記事を読む
