世界最強の米空軍力の要が「オンボロ空中警戒管制機」ってなんで!? 判断の遅れが招いた致命的な“空白期間” 読み込み中... 拡大画像 E-3「セントリー」AWACSは1977年よりアメリカ空軍で運用が開始された。画像は現在のE-3G（画像：アメリカ空軍） 拡大画像 1993年、ピラミッド上空を飛行するE-3A（画像：アメリカ国立公文書館） 拡大画像 1987年、演習のためヨルダンのアズラク空軍基地に展開したE-3A（画像：アメリカ国立公文書館） 拡大画像 2021年、中東上空を飛行するE-3G（画像：アメリカ空軍） 拡大画像 E-3G「セントリー」AWACSはアメリカ空軍の指揮統制・早期警戒の中核を担う。しかし現有戦力は16機しかない（画像：アメリカ空軍） 拡大画像 E-3の後継となるE-7「ウェッジテイル」（画像：ボーイング） 拡大画像 老朽化が進むE-3G「セントリー」だが、後継機の目処がつくまで当面運用は続きそうだ（写真：アメリカ空軍） 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin ボーイングの “幻の新型哨戒機”なぜサッパリ売れず？ 「魔改造でP-8の魂投入のモリモリ性能」も「あれ、全く…」 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 米海軍の運用効率が劇的チェンジか!? 史上初の艦載無人機「MQ-25」が“実戦仕様”で空母に搭載 メーカー公式が発表 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
