グッドデザイン賞、「四季島」が大賞候補に 「瑞風」や東武・京王・西武の新型も受賞 読み込み中... 東急池上線の戸越銀座駅。多摩産の木材がふんだんに用いらている（2016年12月、恵 知仁撮影）。 JR東日本のクルーズトレイン「TRAIN SUITE 四季島」（画像：日本デザイン振興会）。 JR西日本のクルーズトレイン「トワイライトエクスプレス瑞風」（画像：日本デザイン振興会）。 東武鉄道の70000系電車（2017年4月、中島洋平撮影）。 京王電鉄の5000系電車（2017年7月、恵 知仁撮影）。 西武鉄道の40000系電車（2017年2月、恵 知仁撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 新大阪「夜発」→博多「朝着」の新幹線が運行へ 所要時間は9時間35分！ 引退迫る500系が日付を跨いで走行 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 京急の「歌う電車」は23年で消滅……海外では50年健在!? 「あの音を消すな」新型車にも受け継がれる 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY この画像の記事を読む 【鉄道】瑞風、四季島、ななつ星…クルーズトレインの特徴、サービス、料金は？
