グッドデザイン賞、「四季島」が大賞候補に 「瑞風」や東武・京王・西武の新型も受賞 読み込み中... 東急池上線の戸越銀座駅。多摩産の木材がふんだんに用いらている（2016年12月、恵 知仁撮影）。 JR東日本のクルーズトレイン「TRAIN SUITE 四季島」（画像：日本デザイン振興会）。 JR西日本のクルーズトレイン「トワイライトエクスプレス瑞風」（画像：日本デザイン振興会）。 東武鉄道の70000系電車（2017年4月、中島洋平撮影）。 京王電鉄の5000系電車（2017年7月、恵 知仁撮影）。 西武鉄道の40000系電車（2017年2月、恵 知仁撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 JR函館本線、2つの駅を廃止へ その全貌は？ 「新幹線駅の隣の閑散駅」など…利用者数は「こんな少ないの…？」 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「あ、路盤がない 護岸ごと…」 北海道のJR幹線が被災 復旧の見通したたず Suicaは「都会のカード」「ステータス」圧倒的な“ペンギン人気”の秘訣とは？ PASMOはなぜ押され気味？ この画像の記事を読む 【鉄道】瑞風、四季島、ななつ星…クルーズトレインの特徴、サービス、料金は？
