JR大船渡線、なぜか遠回り 計画を二転三転させた「我田引鉄」とは 読み込み中... 大船渡線のルート。山間部の陸中門崎～千厩間は大きく遠回りしている（国土地理院地図を加工）。 一ノ関駅で発車を待つ大船渡線の列車（2006年7月、草町義和撮影）。 気仙沼駅の運賃表。路線図はデフォルメされているため、大船渡線の「遠回りルート」は描かれていない（2013年9月、草町義和撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 「宇都宮LRT」延伸に大きな弾み!? カギを握る「新道路」3月開通へ 40年越しの“環状線”が完成 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 【アンケート】改札はICカード？ モバイル？ クレカは使う？ 鉄道のキャッシュレスどう使ってますか？ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
