JR大船渡線、なぜか遠回り 計画を二転三転させた「我田引鉄」とは 読み込み中... 大船渡線のルート。山間部の陸中門崎～千厩間は大きく遠回りしている（国土地理院地図を加工）。 一ノ関駅で発車を待つ大船渡線の列車（2006年7月、草町義和撮影）。 気仙沼駅の運賃表。路線図はデフォルメされているため、大船渡線の「遠回りルート」は描かれていない（2013年9月、草町義和撮影）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 上野駅と秋田駅を結ぶ「座席夜行」が8月に運行へ 所要時間は10時間超え 復路は大曲駅が始発 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 住宅街に「ほんのちょびっと廃線跡」これは一体…？ 公園の中にも“ほんのちょびっと” 実はかつての“軍事遺産”残る痕跡 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む
