クルマの駆動方式で何が変わる？ なぜ乗用車の主流は前輪駆動なのか 読み込み中... モーターで後輪を駆動する世界初の4WDシステム「E-Four」を搭載する、トヨタ「エスティマハイブリッド」（画像：トヨタ）。 駆動方式に後輪駆動（FR）を採用する日産「フェアレディZ」（画像：日産）。 左から、前輪駆動（FF）、後輪駆動（FR、RR、MR）、四輪駆動（4WD）で、赤い部分がエンジンと駆動輪を表す（画像：イラストAC）。 前輪駆動はホンダ「フィット」のようなコンパクトカーに多く採用されてきたが、現在は幅広い車種で採用されている（2016年5月5日、佐藤勝撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin アニメ世界が現実に!?「崖登るショベルカー」「4本足のクレーン車」から「虎みたいなモビリティ」まで 進化する「多脚メカ」の現在地 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 廃れつつある「駐車場のロック板」に“新型”が登場!? まさかの“1台稼働OK”超シンプル型！ 「見せるロック」で売上も上がる？ 総火演の会場脇に“不審な車”!? ナンバーも所属表記も一切無し「黒一色の三菱デリカ」実は自衛隊の“未来の装備”か？ この画像の記事を読む
