長～い「連節バス」、大量輸送の主役となるか　都市部などで導入進む　その歴史と現状（写真23枚）

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日本で走る連節バス一覧（須田浩司作成）。

京成バス「新都心・幕張線」の連節バスには千葉ロッテマリーンズのラッピングが（須田浩司撮影）。

新潟交通が「萬代橋ライン」で運行する連節バス。スカニア／ボルグレン製の車両（須田浩司撮影）。

新潟交通が「萬代橋ライン」で運行する連節バス。スカニア／ボルグレン製の車両（須田浩司撮影）。

新潟交通が「萬代橋ライン」で運行する連節バス。スカニア／ボルグレン製の車両（須田浩司撮影）。

新潟交通が「萬代橋ライン」で運行する連節バス。スカニア／ボルグレン製の車両（須田浩司撮影）。

西日本鉄道のスカニア／ボルグレン製連節バス（須田浩司撮影）。

西日本鉄道が導入したメルセデス・ベンツ「シターロG」2016年モデル（須田浩司撮影）。

西日本鉄道の「シターロG」車内（須田浩司撮影）。

南海バスが関西空港の路線に導入したメルセデス・ベンツ「シターロG」2016年モデル（須田浩司撮影）。

南海バスが関西空港の路線に導入したメルセデス・ベンツ「シターロG」2016年モデル（須田浩司撮影）。

南海バスの連節バスには大阪府田尻町のラッピング車両も（須田浩司撮影）。

南海バスの連節バスには大阪府田尻町のラッピング車両も（須田浩司撮影）。

新潟交通が「萬代橋ライン」で運行する連節バス。スカニア／ボルグレン製の車両を日本で初めて導入した（須田浩司撮影）。

京成バス「新都心・幕張線」の連節バス（須田浩司撮影）。

京成バス「新都心・幕張線」連節バス車内。前後の車体は幌でつながっている（須田浩司撮影）。

京成バス「新都心・幕張線」の連節バス（須田浩司撮影）。

西日本鉄道が福岡市内で運行するスカニア／ボルグレン製の連節バス（須田浩司撮影）。

ジェイアールバス関東が社員送迎用に利用しているボルボ「B10M」（須田浩司撮影）。

南海バスが関西空港の路線に導入したメルセデス・ベンツ「シターロG」2016年モデル（須田浩司撮影）。

ブラジルのクリチバでは2連節車体のバスが走っている（画像：tupungato／123RF）。

JR東日本の大船渡線BRT、盛駅。連節バスは走っていないが、かつての線路がバス専用道路となっている（中島洋平撮影）。

西日本鉄道のスカニア／ボルグレン製連節バス車内。中扉、後扉にICカードリーダーや整理券発券機が備わる（須田浩司撮影）。

テーマ特集「【バス】車両やシートも多彩な路線バスや観光バス　その乗り方、楽しみ方」へ

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