新型新幹線「N700S」と「N700A」どう違う？　車内初公開！（写真60枚）

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16編成状態と車内が初公開された東海道・山陽新幹線の新型車両N700S（2018年1月、恵知仁撮影）。

16編成状態と車内が初公開された東海道・山陽新幹線の新型車両N700S（2018年1月、恵知仁撮影）。

16編成状態と車内が初公開された東海道・山陽新幹線の新型車両N700S（2018年1月、恵知仁撮影）。

16編成状態と車内が初公開された東海道・山陽新幹線の新型車両N700S（2018年1月、恵知仁撮影）。

16編成状態と車内が初公開された東海道・山陽新幹線の新型車両N700S（2018年1月、恵知仁撮影）。

16編成状態と車内が初公開された東海道・山陽新幹線の新型車両N700S（2018年1月、恵知仁撮影）。

16編成状態と車内が初公開された東海道・山陽新幹線の新型車両N700S（2018年1月、恵知仁撮影）。

16編成状態と車内が初公開された東海道・山陽新幹線の新型車両N700S（2018年1月、恵知仁撮影）。

16編成状態と車内が初公開された東海道・山陽新幹線の新型車両N700S（2018年1月、恵知仁撮影）。

16編成状態と車内が初公開された東海道・山陽新幹線の新型車両N700S（2018年1月、恵知仁撮影）。

16編成状態と車内が初公開された東海道・山陽新幹線の新型車両N700S（2018年1月、恵知仁撮影）。

16編成状態と車内が初公開された東海道・山陽新幹線の新型車両N700S（2018年1月、恵知仁撮影）。

16編成状態と車内が初公開された東海道・山陽新幹線の新型車両N700S（2018年1月、恵知仁撮影）。

16編成状態と車内が初公開された東海道・山陽新幹線の新型車両N700S（2018年1月、恵知仁撮影）。

16編成状態と車内が初公開された東海道・山陽新幹線の新型車両N700S（2018年1月、恵知仁撮影）。

16編成状態と車内が初公開された東海道・山陽新幹線の新型車両N700S（2018年1月、恵知仁撮影）。

16編成状態と車内が初公開された東海道・山陽新幹線の新型車両N700S（2018年1月、恵知仁撮影）。

16編成状態と車内が初公開された東海道・山陽新幹線の新型車両N700S（2018年1月、恵知仁撮影）。

16編成状態と車内が初公開された東海道・山陽新幹線の新型車両N700S（2018年1月、恵知仁撮影）。

16編成状態と車内が初公開された東海道・山陽新幹線の新型車両N700S（2018年1月、恵知仁撮影）。

16編成状態と車内が初公開された東海道・山陽新幹線の新型車両N700S（2018年1月、恵知仁撮影）。

16編成状態と車内が初公開された東海道・山陽新幹線の新型車両N700S（2018年1月、恵知仁撮影）。

16編成状態と車内が初公開された東海道・山陽新幹線の新型車両N700S（2018年1月、恵知仁撮影）。

16編成状態と車内が初公開された東海道・山陽新幹線の新型車両N700S（2018年1月、恵知仁撮影）。

16編成状態と車内が初公開された東海道・山陽新幹線の新型車両N700S（2018年1月、恵知仁撮影）。

16編成状態と車内が初公開された東海道・山陽新幹線の新型車両N700S（2018年1月、恵知仁撮影）。

16編成状態と車内が初公開された東海道・山陽新幹線の新型車両N700S（2018年1月、恵知仁撮影）。

16編成状態と車内が初公開された東海道・山陽新幹線の新型車両N700S（2018年1月、恵知仁撮影）。

16編成状態と車内が初公開された東海道・山陽新幹線の新型車両N700S（2018年1月、恵知仁撮影）。

16編成状態と車内が初公開された東海道・山陽新幹線の新型車両N700S（2018年1月、恵知仁撮影）。

16編成状態と車内が初公開された東海道・山陽新幹線の新型車両N700S（2018年1月、恵知仁撮影）。

16編成状態と車内が初公開された東海道・山陽新幹線の新型車両N700S（2018年1月、恵知仁撮影）。

16編成状態と車内が初公開された東海道・山陽新幹線の新型車両N700S（2018年1月、恵知仁撮影）。

16編成状態と車内が初公開された東海道・山陽新幹線の新型車両N700S（2018年1月、恵知仁撮影）。

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16編成状態と車内が初公開された東海道・山陽新幹線の新型車両N700S（2018年1月、恵知仁撮影）。

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16編成状態と車内が初公開された東海道・山陽新幹線の新型車両N700S（2018年1月、恵知仁撮影）。

16編成状態と車内が初公開された東海道・山陽新幹線の新型車両N700S（2018年1月、恵知仁撮影）。

16編成状態と車内が初公開された東海道・山陽新幹線の新型車両N700S（2018年1月、恵知仁撮影）。

16編成状態と車内が初公開された東海道・山陽新幹線の新型車両N700S（2018年1月、恵知仁撮影）。

N700Aのロゴマーク（恵知仁撮影）。

N700Aのグリーン車（恵知仁撮影）。

N700Aの普通車（恵知仁撮影）。

N700Aに比べ、N700Sの“顔”は「エッジ」がたっている（恵知仁撮影）。

16編成状態で初お披露目されたN700S。

N700S（下）とN700A（上）の先頭車両サイドビュー。

N700SとN700Aのヘッドライト（前照灯）。

全席にコンセントが備えられたN700S普通車車内。

車両のタイプがN700Aの8種類から4種類に減ったN700S。

N700SとN700Aにおける搭載機器の違い。

N700Sのロゴマーク（2018年3月10日、恵知仁撮影）。

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