1分で分かる！ 東武鉄道の改造車「20400型」 地下鉄直通車が北関東へ（写真10枚） 読み込み中... 東武日光線の南栗橋以北と東武宇都宮線に導入される20400型（2018年7月19日、伊藤真悟撮影）。 東武日光線の南栗橋以北と東武宇都宮線に導入される20400型（2018年7月19日、伊藤真悟撮影）。 東武日光線の南栗橋以北と東武宇都宮線に導入される20400型（2018年7月19日、伊藤真悟撮影）。 東武日光線の南栗橋以北と東武宇都宮線に導入される20400型（2018年7月19日、伊藤真悟撮影）。 東武日光線の南栗橋以北と東武宇都宮線に導入される20400型（2018年7月19日、伊藤真悟撮影）。 東武日光線の南栗橋以北と東武宇都宮線に導入される20400型（2018年7月19日、伊藤真悟撮影）。 東武日光線の南栗橋以北と東武宇都宮線に導入される20400型（2018年7月19日、伊藤真悟撮影）。 東武日光線の南栗橋以北と東武宇都宮線に導入される20400型（2018年7月19日、伊藤真悟撮影）。 東武日光線の南栗橋以北と東武宇都宮線に導入される20400型（2018年7月19日、伊藤真悟撮影）。 報道公開された東武20400型（2018年7月19日、伊藤真悟撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 満員電車の「ドア横死守するマン」なぜ中ほどまで詰めない？ 乗降の邪魔になる「狛犬」 鉄道会社も苦心 “駅名”は同じなのに距離感バグ！東京のトラップ駅は「乗り換え難易度」高すぎる ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 相鉄線の「他社線に直通しない新型車両」今月デビュー！ ボックスシートがある車両はいずれ見納めに 今後の見通しは？ この画像の記事を読む
