高速バスvs鉄道で「バス圧勝」の区間とは 鉄道だと迂回、そこで発揮される強み 読み込み中... 本四海峡バスによる「阿波エクスプレス大阪号」の車内。4列シート車で運行される（画像：本四海峡バス）。 ジェイアール四国バス、西日本ジェイアールバス、本四海峡バスが共同運行する「阿波エクスプレス大阪号」。車両は本四海峡バスのもの（画像：本四海峡バス）。 広島～浜田間を結ぶ計画だった未成の鉄道「今福線」の橋脚。この路線ができていれば同区間の移動は鉄道のほうが有利だったかもしれない（画像：浜田市）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 1両だけ存在する「特殊な新幹線」とは？ “最速の形式”なのに一度も本線を走ったことがない異色の存在 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 京阪の「最閑散駅」は個性的すぎる!? ホームに立てばわかる“日本一の傾きっぷり”とは 「車庫前」なのに車庫がない!? バス停名が“亡霊化”する理由とは 「〇〇さん宅前」が許されるワケ この画像の記事を読む 【高速バス特集】もっと格安・快適に移動したい！ 高速バス予約のコツと乗車のポイントを徹底紹介
