京葉線は千葉の鉄道をどう変えたか 新木場以東の開業から30年、新プロジェクトも浮上（写真48枚） 読み込み中... 京葉線を変える新線のプロジェクト（赤）。総武線・京葉線接続新線は京葉線の新木場～市川塩浜付近間を複々線化する形になる（国土地理院の地図を加工）。 京葉線を走る記念列車（2018年12月1日、草町義和撮影）。 京葉線を走る記念列車（2018年12月1日、草町義和撮影）。 京葉線を走る記念列車（2018年12月1日、草町義和撮影）。 京葉線を走る記念列車（2018年12月1日、草町義和撮影）。 京葉線を走る記念列車（2018年12月1日、草町義和撮影）。 京葉線を走る記念列車（2018年12月1日、草町義和撮影）。 京葉線を走る記念列車（2018年12月1日、草町義和撮影）。 京葉線を走る記念列車（2018年12月1日、草町義和撮影）。 京葉線を走る記念列車（2018年12月1日、草町義和撮影）。 京葉線を走る記念列車（2018年12月1日、草町義和撮影）。 京葉線を走る記念列車（2018年12月1日、草町義和撮影）。 京葉線を走る記念列車（2018年12月1日、草町義和撮影）。 京葉線を走る記念列車（2018年12月1日、草町義和撮影）。 京葉線を走る記念列車（2018年12月1日、草町義和撮影）。 記念列車の車内（2018年12月1日、草町義和撮影）。 記念列車の車内（2018年12月1日、草町義和撮影）。 記念列車の車内（2018年12月1日、草町義和撮影）。 記念列車の車内（2018年12月1日、草町義和撮影）。 記念列車の車内（2018年12月1日、草町義和撮影）。 開業30周年を迎えた京葉線の新木場以東（2018年12月1日、草町義和撮影）。 開業30周年を迎えた京葉線の新木場以東（2018年12月1日、草町義和撮影）。 開業30周年を迎えた京葉線の新木場以東（2018年12月1日、草町義和撮影）。 開業30周年を迎えた京葉線の新木場以東（2018年12月1日、草町義和撮影）。 開業30周年を迎えた京葉線の新木場以東（2018年12月1日、草町義和撮影）。 開業30周年を迎えた京葉線の新木場以東（2018年12月1日、草町義和撮影）。 開業30周年を迎えた京葉線の新木場以東（2018年12月1日、草町義和撮影）。 開業30周年を迎えた京葉線の新木場以東（2018年12月1日、草町義和撮影）。 開業30周年を迎えた京葉線の新木場以東（2018年12月1日、草町義和撮影）。 開業30周年を迎えた京葉線の新木場以東（2018年12月1日、草町義和撮影）。 開業30周年を迎えた京葉線の新木場以東（2018年12月1日、草町義和撮影）。 蘇我駅で行われた記念セレモニーの様子（2018年12月1日、草町義和撮影）。 蘇我駅で行われた記念セレモニーの様子（2018年12月1日、草町義和撮影）。 蘇我駅で行われた記念セレモニーの様子（2018年12月1日、草町義和撮影）。 蘇我駅で行われた記念セレモニーの様子（2018年12月1日、草町義和撮影）。 蘇我駅で行われた記念セレモニーの様子（2018年12月1日、草町義和撮影）。 蘇我駅で行われた記念セレモニーの様子（2018年12月1日、草町義和撮影）。 蘇我駅で行われた記念セレモニーの様子（2018年12月1日、草町義和撮影）。 蘇我駅で行われた記念セレモニーの様子（2018年12月1日、草町義和撮影）。 蘇我駅で行われた記念セレモニーの様子（2018年12月1日、草町義和撮影）。 蘇我駅で行われた記念セレモニーの様子（2018年12月1日、草町義和撮影）。 蘇我駅で行われた記念セレモニーの様子（2018年12月1日、草町義和撮影）。 蘇我駅で行われた記念セレモニーの様子（2018年12月1日、草町義和撮影）。 蘇我駅で行われた記念セレモニーの様子（2018年12月1日、草町義和撮影）。 蘇我駅で行われた記念セレモニーの様子（2018年12月1日、草町義和撮影）。 京葉線を走る開業30周年記念列車（2018年12月1日、草町義和撮影）。 成田空港アクセス特急「成田エクスプレス」は京葉線の開業から1年後の1991年にデビューした。写真の車両は2010年まで使われていた253系（2008年4月、草町義和撮影）。 京葉線の30周年記念セレモニーの様子（2018年12月1日、草町義和撮影）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 年間175億円 新幹線の“線路使用料”どうなる？ 国「もっと払えるはず」vs JR「過去の話と違う」それぞれの言い分 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 座って通勤・通学に「課金」、最も定着している路線はどこ？ いくらなら払えるか“上限”も明らかに！ 一方で“苦言”も多数!? 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む
