高速道路の「追越車線走ると渋滞」、知ってた？ 左側車線の利用促進で周知広がるか 読み込み中... 車間が詰まり、追越車線を走行するクルマが次々にブレーキをかけ、渋滞に発展することがある（画像：NEXCO東日本関東支社）。 東北道上り、佐野藤岡IC～館林IC間での実験効果。2017年10月8日を対象として試算（画像：NEXCO東日本関東支社）。 東北道上り、佐野藤岡IC～館林IC間での実験効果。2017年10月8日を対象として試算（画像：NEXCO東日本関東支社）。 追越車線にクルマが集中すると、渋滞につながることも。写真はイメージ（画像：写真AC）。 実験区間（前橋IC～渋川伊香保IC間）の走行イメージ（画像：NEXCO東日本関東支社）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 大雪時に国交省などが行う「スクラム除雪」ってなに？ とにかく“押し出す”ことが重要な作業だった!? 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「二度と運転するな」 冬に多発”「迷惑」ドライバー”へのNEXCO西の「英断」に評価の声…何が？ SNSでは「厳罰化を」の声も 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む 【道路】連休の渋滞どう回避？ 発生メカニズムからマル秘テクニックまで！
