高速道路の「追越車線走ると渋滞」、知ってた？ 左側車線の利用促進で周知広がるか 読み込み中... 車間が詰まり、追越車線を走行するクルマが次々にブレーキをかけ、渋滞に発展することがある（画像：NEXCO東日本関東支社）。 東北道上り、佐野藤岡IC～館林IC間での実験効果。2017年10月8日を対象として試算（画像：NEXCO東日本関東支社）。 東北道上り、佐野藤岡IC～館林IC間での実験効果。2017年10月8日を対象として試算（画像：NEXCO東日本関東支社）。 追越車線にクルマが集中すると、渋滞につながることも。写真はイメージ（画像：写真AC）。 実験区間（前橋IC～渋川伊香保IC間）の走行イメージ（画像：NEXCO東日本関東支社）。 関連記事 抽選じゃない！ 宮ヶ瀬クリスマスに400人が無料招待されるぞ！ （PR）バイク王 外環道から「川越」直結！ 国道254号「和光富士見バイパス」いよいよ最終区間も着工 JR線交差部は“地べたでスルー” 【アンケート】終電を寝過ごした！そのときどうした!? 「おい信じられるか？ ここ全部“海”だったんだぜ…？」 高速道路の“ナゾの橋”の下で“遺構”を発見！ 周りは千葉の住宅街!? 【無料セミナー】「自動車DXサミット vol.4」申込受付中！ （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ この画像の記事を読む 【道路】連休の渋滞どう回避？ 発生メカニズムからマル秘テクニックまで！
